Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.99 km |  2.96 km |  3.22 km |  4.28 km |  4.51 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS+1 | €2,058▲ | €1,948▲ | €1,908▲ | €1,940▲ | €2,035▲ | 1.624 L | 1.720 L | -96 L-5.6% | -0.85 | 98% | €1,914-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,909 | OS | €1,946= | €1,936= | €1,913= | €1,980= | €1,966= | 1.534 L | 1.693 L | -159 L-9.4% | -0.36 | 97% | €1,904-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS | €1,922▼ | €1,811▼ | €1,860▼ | €1,854▼ | €1,925▼ | 1.619 L | 1.700 L | -81 L-4.8% | -1.77 | 96% | €1,804-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,875= | €1,962= | €1,923= | €1,900= | €1,926= | 1.627 L | 1.760 L | -133 L-7.6% | -0.63 | 98% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | €1,987= | €1,930= | €1,865= | n/a | €1,936= | 1.619 L | 1.712 L | -93 L-5.4% | -0.60 | 95% | €1,864-0.5 ct | |||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | n/a | €1,870= | €2,016= | €1,941= | n/a | 1.585 L | 1.613 L | -28 L-1.7% | -0.64 | 88% | €1,889+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+2 | €1,997▲ | €1,868▲ | €1,881▲ | €1,967▲ | €1,911▲ | 1.604 L | 1.729 L | -125 L-7.2% | -0.38 | 98% | €1,884-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,816= | €1,837= | €1,829= | €1,768= | €1,900= | 1.756 L | 1.788 L | -32 L-1.8% | -0.41 | 97% | €1,789+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS | €1,875= | €1,865= | €1,866= | €1,867= | €1,826= | 1.796 L | 1.825 L | -29 L-1.6% | -0.95 | 97% | €1,829+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | n/a | €1,846= | €1,824= | €1,806= | €1,748= | 1.653 L | 1.738 L | -85 L-4.9% | -1.05 | 93% | €1,739+0.0 ct | |||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | €1,800= | €1,855= | €1,861= | €1,895= | €1,830= | 1.606 L | 1.597 L | +9 L+0.6% | -1.25 | 96% | €1,784-0.5 ct | |||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,861= | €1,730= | €1,810= | €1,828= | €1,773= | 1.672 L | 1.716 L | -44 L-2.6% | -0.50 | 97% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | €1,902= | n/a | €1,819= | €1,850= | €1,838= | 1.615 L | 1.705 L | -90 L-5.3% | -1.10 | 96% | €1,809+0.0 ct | |||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | €1,831= | €1,862= | €1,789= | €1,755= | €1,814= | 1.679 L | 1.674 L | +5 L+0.3% | -1.39 | 98% | €1,744-0.5 ct | |||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,929 korting: €0,216 | €1,909 korting: €0,236 -0,020 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 51.529 L Actual: 43.875 L Δ -7.654 L · -14.9% | EMA 1368 / 1390 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,870 korting: €0,148 | €1,829 korting: €0,189 -0,041 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 27.382 L Actual: 22.028 L Δ -5.354 L · -19.6% | EMA 982 / 927 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,840 korting: €0,179 | €1,829 korting: €0,190 -0,011 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 17.475 L Actual: 13.134 L Δ -4.341 L · -24.8% | EMA 483 / 465 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,697 korting: €0,100 | €0,609 korting: €0,188 -0,088 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 3.892 L Actual: 3.847 L Δ -45 L · -1.2% | EMA 128 / 129 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Total
0.9km
1.4km
2.0km
3.8km
MAES
Assenede MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO