Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.91 km |  2.67 km |  3.15 km |  3.85 km |  4.07 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS+2 | €2,038▲ | €2,045▲ | €2,041▲ | €1,900▲ | n/a | 2.405 L | 2.531 L | -126 L-5.0% | -0.59 | 95% | €1,914-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,879 | OS+2 | €1,897= | €1,966= | €1,979= | €1,857= | €1,908= | 2.250 L | 2.496 L | -246 L-9.9% | -1.48 | 98% | €1,874-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS | €1,809▼ | n/a | €1,928▼ | €1,933▼ | €1,913▼ | 2.235 L | 2.427 L | -192 L-7.9% | -1.13 | 96% | €1,804-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS | €2,010= | €1,900= | €1,872= | €1,990= | €1,981= | 2.253 L | 2.470 L | -217 L-8.8% | -1.20 | 97% | €1,864-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS+1 | €1,946= | €1,850= | €1,900= | €1,858= | €2,029= | 2.351 L | 2.600 L | -249 L-9.6% | -0.66 | 97% | €1,854-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,863= | €1,860= | €1,906= | €1,905= | €1,979= | 2.452 L | 2.623 L | -171 L-6.5% | -1.56 | 98% | €1,854-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS | €1,968▲ | n/a | €1,969▲ | €1,991▲ | €1,862▲ | 2.576 L | 2.600 L | -24 L-0.9% | -0.91 | 95% | €1,854-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | n/a | €1,737= | €1,875= | n/a | €1,847= | 2.283 L | 2.392 L | -109 L-4.6% | -1.33 | 88% | €1,734-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,857= | €1,900= | €1,796= | €1,735= | €1,760= | 2.235 L | 2.338 L | -103 L-4.4% | -1.00 | 97% | €1,754-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,884= | €1,902= | n/a | €1,732= | €1,842= | 2.292 L | 2.411 L | -119 L-4.9% | -1.38 | 93% | €1,724-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,794= | n/a | €1,745= | €1,775= | €1,841= | 2.485 L | 2.581 L | -96 L-3.7% | -1.56 | 93% | €1,764-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+1 | €1,815= | €1,836= | €1,795= | €1,820= | €1,903= | 2.390 L | 2.487 L | -97 L-3.9% | -1.09 | 97% | €1,809+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,748= | €1,822= | €1,772= | n/a | €1,789= | 2.628 L | 2.623 L | +5 L+0.2% | -1.55 | 93% | €1,759+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,725= | €1,868= | €1,802= | €1,792= | n/a | 2.318 L | 2.458 L | -140 L-5.7% | -1.45 | 96% | €1,729+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,064 korting: €0,081 | €1,969 korting: €0,176 -0,095 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 74.601 L Actual: 68.481 L Δ -6.120 L · -8.2% | EMA 2365 / 2317 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,910 korting: €0,108 | €1,929 korting: €0,089 +0,019 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 51.408 L Actual: 61.006 L Δ +9.598 L · +18.7% | EMA 1770 / 1848 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,804 korting: €0,215 | €1,899 korting: €0,120 +0,095 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 9.255 L Actual: 7.905 L Δ -1.350 L · -14.6% | EMA 331 / 319 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,595 korting: €0,202 | €0,629 korting: €0,168 +0,034 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 4.182 L Actual: 4.567 L Δ +385 L · +9.2% | EMA 156 / 158 💀 | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
1.2km
Gulf
2.7km
3.1km
Gulf
3.4km
MAES
Deerlijk MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO