Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.68 km |  2.06 km |  2.14 km |  2.21 km |  2.86 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS+1 | €2,029▲ | €2,047▲ | €1,992▲ | €1,900▲ | €2,066▲ | 2.529 L | 2.736 L | -207 L-7.6% | -1.00 | 99% | €1,904-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,889 | OS+2 | €1,871= | €1,911= | €1,939= | €1,912= | €1,961= | 2.637 L | 2.833 L | -196 L-6.9% | -0.97 | 100% | €1,884-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS | €1,806▼ | €1,908▼ | €1,965▼ | €1,830▼ | €1,813▼ | 2.689 L | 2.890 L | -201 L-7.0% | -0.70 | 99% | €1,804-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,902= | €1,926= | €2,007= | n/a | €1,962= | 2.627 L | 2.898 L | -271 L-9.4% | -1.42 | 98% | €1,894-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,929 | OS+1 | n/a | €1,914= | €2,027= | €2,030= | n/a | 2.805 L | 2.868 L | -63 L-2.2% | -1.00 | 94% | €1,924-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS | €1,906= | €2,029= | €2,041= | €1,891= | €1,987= | 2.495 L | 2.732 L | -237 L-8.7% | -1.15 | 99% | €1,884-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,899 | OS | €1,958▲ | €2,010▲ | €2,033▲ | €1,896▲ | €1,905▲ | 2.651 L | 2.753 L | -102 L-3.7% | -1.22 | 99% | €1,894-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,848= | €1,885= | €1,786= | €1,864= | €1,887= | 2.487 L | 2.742 L | -255 L-9.3% | -0.39 | 100% | €1,784-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,722= | €1,859= | €1,747= | €1,853= | €1,733= | 2.838 L | 2.925 L | -87 L-3.0% | -1.51 | 100% | €1,714-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | n/a | €1,728= | €1,829= | €1,756= | €1,901= | 2.898 L | 2.921 L | -23 L-0.8% | -1.19 | 96% | €1,739+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,714= | €1,897= | €1,752= | €1,855= | €1,735= | 2.562 L | 2.750 L | -188 L-6.8% | -0.71 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,850= | €1,829= | €1,732= | €1,811= | €1,789= | 2.623 L | 2.749 L | -126 L-4.6% | -0.84 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,772= | €1,808= | €1,763= | €1,732= | n/a | 2.821 L | 2.938 L | -117 L-4.0% | -1.31 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,863= | €1,849= | €1,861= | €1,728= | €1,758= | 2.596 L | 2.714 L | -118 L-4.3% | -1.48 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,921 korting: €0,224 | €1,939 korting: €0,206 +0,018 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 88.401 L Actual: 97.623 L Δ +9.222 L · +10.4% | EMA 3689 / 3708 💀 | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,814 korting: €0,204 | €1,809 korting: €0,209 -0,005 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 43.431 L Actual: 33.162 L Δ -10.269 L · -23.6% | EMA 1292 / 1279 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,963 korting: €0,056 | €1,829 korting: €0,190 -0,134 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 10.450 L Actual: 9.834 L Δ -616 L · -5.9% | EMA 208 / 229 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,599 korting: €0,198 | €0,569 korting: €0,228 -0,030 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 5.405 L Actual: 5.628 L Δ +223 L · +4.1% | EMA 210 / 202 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
1.0km
1.4km
1.9km
3.3km
4.0km
Octa+
4.3km
Octa+
4.5km
Total
4.5km
MAES
Dergneau MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO