Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.62 km |  1.70 km |  2.35 km |  2.44 km |  3.28 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €2,014▲ | €1,945▲ | €2,034▲ | €2,044▲ | €1,902▲ | 1.687 L | 1.757 L | -70 L-4.0% | -0.89 | 100% | €1,894-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,869 | OS | €1,961= | €1,894= | €1,932= | n/a | €1,867= | 1.586 L | 1.726 L | -140 L-8.1% | -1.33 | 98% | €1,864-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS+1 | €1,873▼ | €1,936▼ | €1,957▼ | €1,825▼ | €1,862▼ | 1.791 L | 1.846 L | -55 L-3.0% | -1.40 | 100% | €1,834-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,962= | €1,878= | €1,959= | €1,908= | €1,929= | 1.739 L | 1.827 L | -88 L-4.8% | -0.80 | 99% | €1,874-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,969 | OS | €1,967= | n/a | €1,992= | €1,977= | €2,028= | 1.729 L | 1.799 L | -70 L-3.9% | -0.42 | 99% | €1,964-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €2,032= | €1,886= | €1,905= | €1,930= | €1,858= | 1.660 L | 1.703 L | -43 L-2.5% | -1.11 | 99% | €1,864-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,899 | OS+2 | €2,039▲ | €1,917▲ | €1,950▲ | €1,960▲ | €1,881▲ | 1.675 L | 1.758 L | -83 L-4.7% | -0.52 | 99% | €1,894-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+1 | n/a | €1,804= | €1,820= | €1,893= | €1,878= | 1.678 L | 1.734 L | -56 L-3.2% | -0.69 | 97% | €1,814-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,820= | €1,848= | €1,848= | n/a | €1,733= | 1.842 L | 1.921 L | -79 L-4.1% | -0.40 | 98% | €1,724-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,792= | €1,763= | €1,846= | €1,789= | €1,734= | 1.747 L | 1.798 L | -51 L-2.8% | -0.77 | 100% | €1,744-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,867= | €1,814= | €1,730= | €1,748= | €1,845= | 1.699 L | 1.854 L | -155 L-8.4% | -1.67 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,781= | €1,755= | €1,782= | €1,720= | €1,786= | 1.905 L | 1.922 L | -17 L-0.9% | -1.73 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,876= | €1,849= | €1,855= | €1,721= | €1,850= | 1.781 L | 1.829 L | -48 L-2.6% | -1.25 | 100% | €1,714-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,764= | €1,863= | €1,813= | €1,841= | €1,796= | 1.807 L | 1.861 L | -54 L-2.9% | -0.78 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,050 korting: €0,095 | €2,139 korting: €0,006 +0,089 vs huidig 100% coherente data | VOLUME DOWN | Prognose: 55.309 L Actual: 46.046 L Δ -9.263 L · -16.7% | EMA 1748 / 1711 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,821 korting: €0,197 | €1,839 korting: €0,179 +0,018 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 36.746 L Actual: 36.212 L Δ -534 L · -1.5% | EMA 1181 / 1231 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,944 korting: €0,075 | €1,869 korting: €0,150 -0,075 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 9.589 L Actual: 9.639 L Δ +50 L · +0.5% | EMA 261 / 272 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,683 korting: €0,114 | €0,639 korting: €0,158 -0,044 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 6.717 L Actual: 6.675 L Δ -42 L · -0.6% | EMA 251 / 252 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.7km
3.3km
3.9km
4.5km
MAES
Eeklo SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO