Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.85 km |  1.45 km |  1.66 km |  2.52 km |  3.54 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS | n/a | €2,017▲ | €2,006▲ | €1,966▲ | €1,927▲ | 1.594 L | 1.786 L | -192 L-10.8% | -0.63 | 98% | €1,924-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS+2 | €1,878= | €1,865= | €1,806= | €1,941= | €1,943= | 1.732 L | 1.815 L | -83 L-4.6% | -1.00 | 100% | €1,824-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,869 | OS+2 | €1,848▼ | €1,846▼ | €1,876▼ | €1,902▼ | n/a | 1.672 L | 1.870 L | -198 L-10.6% | -1.61 | 99% | €1,864-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS | €1,950= | €1,917= | €1,928= | €2,000= | €1,931= | 1.620 L | 1.744 L | -124 L-7.1% | -1.10 | 100% | €1,914-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,929 | OS+2 | €1,940= | €1,990= | €1,965= | €1,935= | €1,913= | 1.623 L | 1.675 L | -52 L-3.1% | -1.11 | 100% | €1,924-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,877= | n/a | €1,885= | €1,903= | €1,978= | 1.857 L | 1.914 L | -57 L-3.0% | -0.70 | 98% | €1,874-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+2 | n/a | €1,890▲ | €1,873▲ | n/a | €2,037▲ | 1.700 L | 1.865 L | -165 L-8.8% | -0.87 | 95% | €1,884-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,781= | €1,838= | €1,779= | €1,765= | €1,748= | 1.672 L | 1.844 L | -172 L-9.3% | -1.83 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | n/a | €1,716= | €1,886= | €1,900= | €1,798= | 1.760 L | 1.803 L | -43 L-2.4% | -0.35 | 97% | €1,724-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,756= | €1,768= | €1,896= | €1,833= | n/a | 1.764 L | 1.801 L | -37 L-2.1% | -0.39 | 99% | €1,754-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,771= | €1,828= | €1,774= | €1,824= | €1,748= | 1.838 L | 1.857 L | -19 L-1.0% | -1.57 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,877= | €1,870= | €1,773= | €1,757= | €1,902= | 1.645 L | 1.758 L | -113 L-6.4% | -1.39 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS | €1,832= | €1,847= | €1,820= | €1,841= | €1,852= | 1.852 L | 1.924 L | -72 L-3.7% | -1.12 | 100% | €1,814-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,878= | €1,869= | €1,879= | €1,860= | €1,736= | 1.760 L | 1.844 L | -84 L-4.6% | -0.42 | 99% | €1,754-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,948 korting: €0,197 | €1,949 korting: €0,196 +0,001 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 54.333 L Actual: 63.178 L Δ +8.845 L · +16.3% | EMA 1569 / 1672 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,912 korting: €0,106 | €1,839 korting: €0,179 -0,073 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 40.458 L Actual: 41.507 L Δ +1.049 L · +2.6% | EMA 1392 / 1398 💀 | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,911 korting: €0,108 | €1,869 korting: €0,150 -0,042 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 15.344 L Actual: 12.631 L Δ -2.713 L · -17.7% | EMA 500 / 480 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,691 korting: €0,106 | €0,579 korting: €0,218 -0,112 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 7.453 L Actual: 8.914 L Δ +1.461 L · +19.6% | EMA 449 / 413 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
0.7km
0.8km
1.0km
Total
2.1km
2.8km
3.9km
4.2km
4.4km
MAES
Harelbeke MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO