Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.79 km |  1.43 km |  1.54 km |  4.28 km |  4.36 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,949 | OS | €2,071▲ | €2,037▲ | €2,060▲ | €2,017▲ | €1,948▲ | 2.611 L | 2.897 L | -286 L-9.9% | -1.37 | 99% | €1,944-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS+2 | €1,831= | €1,928= | €1,919= | n/a | €1,842= | 2.462 L | 2.697 L | -235 L-8.7% | -0.98 | 99% | €1,844-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS | €1,847▼ | €1,896▼ | €1,869▼ | €1,907▼ | €1,885▼ | 2.450 L | 2.653 L | -203 L-7.7% | -1.52 | 99% | €1,844-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,866= | €2,016= | €1,999= | €1,921= | €1,863= | 2.868 L | 2.932 L | -64 L-2.2% | -1.70 | 99% | €1,854-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,929 | OS | €1,970= | €1,929= | €1,986= | €1,984= | €2,032= | 2.846 L | 2.957 L | -111 L-3.8% | -0.86 | 99% | €1,924-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS | €2,024= | €1,927= | €2,034= | €1,876= | €1,881= | 2.434 L | 2.708 L | -274 L-10.1% | -1.06 | 99% | €1,874-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS | €1,947▲ | €1,887▲ | €1,952▲ | €1,897▲ | €1,909▲ | 2.661 L | 2.887 L | -226 L-7.8% | -0.68 | 99% | €1,884-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,902= | €1,804= | €1,782= | €1,729= | €1,893= | 2.445 L | 2.590 L | -145 L-5.6% | -1.42 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | n/a | €1,812= | €1,845= | €1,730= | €1,742= | 2.396 L | 2.609 L | -213 L-8.2% | -0.91 | 97% | €1,724-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,782= | €1,851= | n/a | €1,798= | €1,826= | 2.505 L | 2.781 L | -276 L-9.9% | -1.73 | 98% | €1,784-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | n/a | €1,846= | €1,870= | €1,804= | €1,752= | 2.768 L | 2.946 L | -178 L-6.0% | -0.37 | 96% | €1,754-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,869= | €1,878= | €1,726= | €1,742= | €1,879= | 2.742 L | 2.891 L | -149 L-5.2% | -1.70 | 100% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+2 | €1,834= | €1,813= | €1,827= | €1,802= | €1,847= | 2.588 L | 2.643 L | -55 L-2.1% | -1.34 | 99% | €1,814-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,879= | €1,787= | €1,897= | €1,832= | €1,807= | 2.604 L | 2.812 L | -208 L-7.4% | -0.81 | 99% | €1,784-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,918 korting: €0,227 | €1,919 korting: €0,226 +0,001 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 82.785 L Actual: 94.105 L Δ +11.320 L · +13.7% | EMA 3140 / 3295 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,906 korting: €0,112 | €1,789 korting: €0,229 -0,117 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 38.095 L Actual: 31.208 L Δ -6.887 L · -18.1% | EMA 1234 / 1213 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,831 korting: €0,188 | €1,809 korting: €0,210 -0,022 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 14.096 L Actual: 14.672 L Δ +576 L · +4.1% | EMA 385 / 390 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,740 korting: €0,057 | €0,797 korting: €0,000 +0,057 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 4.236 L Actual: 4.567 L Δ +331 L · +7.8% | EMA 127 / 130 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.1km
1.4km
1.7km
1.9km
2.1km
Texaco
2.1km
2.2km
3.4km
3.9km
Total
4.4km
MAES
Kruishoutem MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO