Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.72 km |  2.35 km |  2.90 km |  3.16 km |  3.86 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €1,912▲ | n/a | €1,947▲ | €1,964▲ | €2,010▲ | 2.571 L | 2.606 L | -35 L-1.3% | -0.48 | 96% | €1,909+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS+2 | €1,794= | €1,884= | €1,831= | €1,951= | €1,806= | 2.588 L | 2.718 L | -130 L-4.8% | -1.12 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS | €1,940▼ | €1,917▼ | €1,882▼ | €1,849▼ | €1,953▼ | 2.488 L | 2.594 L | -106 L-4.1% | -1.04 | 99% | €1,849+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,881= | €2,008= | €2,031= | €1,955= | €1,923= | 2.581 L | 2.690 L | -109 L-4.1% | -1.65 | 99% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €2,002= | n/a | €1,866= | €1,970= | n/a | 2.459 L | 2.702 L | -243 L-9.0% | -1.02 | 93% | €1,874-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS+1 | €1,992= | €1,921= | €2,008= | €1,998= | €1,905= | 2.466 L | 2.634 L | -168 L-6.4% | -1.05 | 99% | €1,914-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,939 | OS | n/a | €2,022▲ | €1,994▲ | €1,938▲ | €2,016▲ | 2.549 L | 2.793 L | -244 L-8.7% | -0.49 | 95% | €1,934-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS+2 | €1,805= | €1,857= | €1,804= | €1,893= | €1,877= | 2.446 L | 2.649 L | -203 L-7.7% | -0.48 | 99% | €1,824-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,787= | €1,801= | €1,752= | €1,850= | €1,847= | 2.543 L | 2.726 L | -183 L-6.7% | -1.52 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,787= | €1,901= | €1,901= | €1,760= | €1,779= | 2.497 L | 2.709 L | -212 L-7.8% | -1.27 | 98% | €1,754-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,771= | €1,716= | €1,812= | €1,870= | n/a | 2.546 L | 2.863 L | -317 L-11.1% | -1.29 | 98% | €1,714-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,806= | €1,768= | €1,857= | €1,793= | €1,889= | 2.517 L | 2.754 L | -237 L-8.6% | -0.68 | 99% | €1,764-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,847= | €1,881= | €1,789= | €1,771= | €1,817= | 2.590 L | 2.667 L | -77 L-2.9% | -1.10 | 99% | €1,764-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | n/a | €1,851= | €1,857= | €1,880= | €1,724= | 2.463 L | 2.685 L | -222 L-8.3% | -1.56 | 95% | €1,724-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,955 korting: €0,190 | €1,969 korting: €0,176 +0,014 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 81.517 L Actual: 90.733 L Δ +9.216 L · +11.3% | EMA 3725 / 3623 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,863 korting: €0,155 | €1,769 korting: €0,249 -0,094 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 59.489 L Actual: 59.358 L Δ -131 L · -0.2% | EMA 2166 / 2129 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,791 korting: €0,228 | €1,819 korting: €0,200 +0,028 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 10.765 L Actual: 11.128 L Δ +363 L · +3.4% | EMA 446 / 437 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,743 korting: €0,054 | €0,729 korting: €0,068 -0,014 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 5.591 L Actual: 5.870 L Δ +279 L · +5.0% | EMA 237 / 226 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.8km
2.0km
Texaco
2.1km
3.1km
Texaco
3.2km
3.9km
MAES
Wingene MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO