Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.37 km |  1.87 km |  2.97 km |  3.57 km |  4.01 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,939 | OS | €1,969▲ | €1,941▲ | €2,082▲ | €2,031▲ | €2,041▲ | 2.517 L | 2.724 L | -207 L-7.6% | -1.19 | 98% | €1,934-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS+1 | €1,922= | €1,805= | €1,906= | €1,800= | €1,879= | 2.441 L | 2.712 L | -271 L-10.0% | -1.40 | 98% | €1,804-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS | €1,827▼ | €1,849▼ | €1,808▼ | €1,979▼ | €1,939▼ | 2.408 L | 2.456 L | -48 L-2.0% | -0.69 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS+1 | €1,913= | €1,973= | €1,920= | €1,948= | €2,014= | 2.676 L | 2.791 L | -115 L-4.1% | -0.52 | 99% | €1,914-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €2,019 | OS+1 | n/a | €2,021= | €2,029= | €2,013= | €2,007= | 2.334 L | 2.480 L | -146 L-5.9% | -0.74 | 92% | €2,014-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,985= | €2,012= | €1,995= | €1,857= | €1,961= | 2.536 L | 2.678 L | -142 L-5.3% | -0.46 | 99% | €1,854-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+1 | €2,010▲ | €1,883▲ | €1,921▲ | €2,032▲ | €2,038▲ | 2.281 L | 2.540 L | -259 L-10.2% | -0.93 | 97% | €1,884-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | n/a | €1,746= | €1,878= | €1,846= | €1,889= | 2.342 L | 2.479 L | -137 L-5.5% | -1.74 | 96% | €1,744-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,724= | €1,760= | €1,865= | €1,798= | €1,727= | 2.586 L | 2.717 L | -131 L-4.8% | -0.55 | 98% | €1,734-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | n/a | €1,723= | €1,734= | €1,900= | €1,894= | 2.542 L | 2.850 L | -308 L-10.8% | -1.75 | 95% | €1,714-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+2 | €1,789= | €1,889= | €1,816= | €1,808= | €1,848= | 2.450 L | 2.574 L | -124 L-4.8% | -1.59 | 98% | €1,804-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,721= | €1,904= | €1,831= | €1,804= | €1,826= | 2.525 L | 2.650 L | -125 L-4.7% | -1.48 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+2 | €1,902= | €1,792= | €1,895= | n/a | €1,831= | 2.384 L | 2.535 L | -151 L-6.0% | -1.69 | 96% | €1,804-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,775= | €1,739= | €1,872= | €1,875= | €1,762= | 2.457 L | 2.746 L | -289 L-10.5% | -1.55 | 99% | €1,754-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,022 korting: €0,123 | €1,969 korting: €0,176 -0,053 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 79.578 L Actual: 63.498 L Δ -16.080 L · -20.2% | EMA 1739 / 1788 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,914 korting: €0,104 | €1,829 korting: €0,189 -0,085 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 47.506 L Actual: 40.885 L Δ -6.621 L · -13.9% | EMA 1268 / 1302 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,914 korting: €0,105 | €1,899 korting: €0,120 -0,015 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 11.287 L Actual: 9.384 L Δ -1.903 L · -16.9% | EMA 275 / 293 — | 🚨 | |
LPG | €0,797= | €0,603 korting: €0,194 | €0,649 korting: €0,148 +0,046 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 6.009 L Actual: 7.119 L Δ +1.110 L · +18.5% | EMA 244 / 241 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
Gulf
1.0km
2.2km
2.2km
2.7km
Gulf
3.5km
3.8km
3.8km
Total
4.0km
MAES
Tournai MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO