Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.74 km |  1.57 km |  3.95 km |  4.23 km |  4.44 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS+1 | €2,020▲ | €2,011▲ | €1,900▲ | €1,921▲ | €2,025▲ | 2.770 L | 3.010 L | -240 L-8.0% | -0.50 | 98% | €1,909+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS+2 | €1,846= | €1,971= | €1,797= | €1,928= | €1,933= | 2.714 L | 2.980 L | -266 L-8.9% | -0.90 | 99% | €1,814-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS+1 | €1,877▼ | €1,903▼ | €1,797▼ | €1,831▼ | €1,942▼ | 2.921 L | 3.092 L | -171 L-5.5% | -1.70 | 99% | €1,804-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €2,018= | €1,964= | €1,897= | €1,975= | €1,880= | 2.998 L | 3.151 L | -153 L-4.9% | -1.11 | 98% | €1,874-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,916= | €1,872= | €2,030= | n/a | €1,869= | 2.875 L | 3.024 L | -149 L-4.9% | -1.35 | 98% | €1,864-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,937= | €1,930= | €1,992= | €1,871= | €1,938= | 2.928 L | 3.154 L | -226 L-7.2% | -1.72 | 99% | €1,864-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,899 | OS | €1,929▲ | €2,026▲ | €2,009▲ | €1,896▲ | n/a | 2.494 L | 2.798 L | -304 L-10.9% | -1.10 | 98% | €1,894-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,839 | OS | n/a | €1,895= | n/a | €1,837= | €1,876= | 2.841 L | 3.113 L | -272 L-8.7% | -0.83 | 84% | €1,834-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,759= | €1,782= | €1,827= | €1,829= | €1,772= | 2.712 L | 2.988 L | -276 L-9.2% | -1.82 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | n/a | €1,804= | €1,731= | €1,801= | €1,879= | 2.487 L | 2.740 L | -253 L-9.2% | -1.61 | 92% | €1,744-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,794= | €1,869= | €1,794= | €1,736= | €1,786= | 2.809 L | 3.056 L | -247 L-8.1% | -1.64 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,879= | €1,726= | €1,850= | €1,816= | €1,866= | 2.899 L | 2.974 L | -75 L-2.5% | -0.56 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,755= | €1,835= | €1,808= | €1,787= | €1,821= | 2.676 L | 2.926 L | -250 L-8.5% | -0.80 | 97% | €1,774-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,839 | OS | €1,841= | €1,850= | €1,863= | €1,886= | €1,852= | 2.790 L | 3.039 L | -249 L-8.2% | -1.46 | 98% | €1,834-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,981 korting: €0,164 | €1,899 korting: €0,246 -0,082 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 88.958 L Actual: 101.805 L Δ +12.847 L · +14.4% | EMA 3386 / 3463 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,820 korting: €0,198 | €1,769 korting: €0,249 -0,051 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 52.791 L Actual: 41.467 L Δ -11.324 L · -21.5% | EMA 1361 / 1384 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,807 korting: €0,212 | €1,849 korting: €0,170 +0,042 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 11.067 L Actual: 9.115 L Δ -1.952 L · -17.6% | EMA 310 / 305 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,709 korting: €0,088 | €0,609 korting: €0,188 -0,100 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 4.691 L Actual: 4.884 L Δ +193 L · +4.1% | EMA 157 / 163 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.6km
2.7km
3.2km
3.7km
MAES
Fosses-la-ville MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO