Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.50 km |  0.71 km |  1.33 km |  1.38 km |  4.32 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS+1 | €1,985▲ | €2,025▲ | €1,905▲ | €1,977▲ | €2,071▲ | 1.746 L | 1.770 L | -24 L-1.4% | -1.00 | 100% | €1,919+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,808= | €1,977= | €1,899= | n/a | €1,852= | 1.953 L | 2.020 L | -67 L-3.3% | -0.41 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,889 | OS+1 | €1,967▼ | €1,923▼ | €1,878▼ | €1,973▼ | €1,934▼ | 1.843 L | 1.898 L | -55 L-2.9% | -1.61 | 100% | €1,889+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,968= | €2,029= | €1,939= | €2,034= | €1,882= | 1.863 L | 1.892 L | -29 L-1.5% | -1.06 | 100% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €1,864= | €2,006= | €1,915= | n/a | €1,920= | 1.697 L | 1.853 L | -156 L-8.4% | -0.77 | 99% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,939 | OS | €1,964= | €1,939= | €1,987= | €1,968= | €1,934= | 1.939 L | 2.002 L | -63 L-3.1% | -0.75 | 100% | €1,939+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+1 | €1,858▲ | €1,893▲ | n/a | €1,925▲ | €1,987▲ | 1.853 L | 1.981 L | -128 L-6.5% | -1.81 | 98% | €1,864-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,795= | €1,823= | €1,830= | n/a | €1,758= | 1.618 L | 1.803 L | -185 L-10.3% | -0.48 | 99% | €1,764-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,877= | €1,772= | €1,822= | €1,728= | €1,795= | 1.900 L | 1.944 L | -44 L-2.3% | -1.59 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | n/a | €1,751= | €1,788= | €1,761= | €1,772= | 1.781 L | 1.896 L | -115 L-6.1% | -0.77 | 99% | €1,764-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,802= | €1,750= | €1,820= | €1,881= | €1,832= | 1.865 L | 1.906 L | -41 L-2.2% | -1.66 | 100% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,781= | €1,816= | €1,831= | €1,819= | €1,902= | 1.719 L | 1.912 L | -193 L-10.1% | -1.63 | 100% | €1,774-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,781= | €1,772= | €1,784= | €1,762= | €1,752= | 1.634 L | 1.741 L | -107 L-6.1% | -1.22 | 100% | €1,744-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,787= | €1,871= | €1,743= | €1,745= | €1,823= | 1.626 L | 1.826 L | -200 L-11.0% | -1.16 | 100% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,057 korting: €0,088 | €1,939 korting: €0,206 -0,118 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 56.528 L Actual: 57.712 L Δ +1.184 L · +2.1% | EMA 2462 / 2339 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,913 korting: €0,105 | €1,839 korting: €0,179 -0,074 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 24.712 L Actual: 22.894 L Δ -1.818 L · -7.4% | EMA 697 / 712 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,933 korting: €0,086 | €1,839 korting: €0,180 -0,094 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 16.768 L Actual: 19.132 L Δ +2.364 L · +14.1% | EMA 534 / 551 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €0,797= | €0,740 korting: €0,057 | €0,599 korting: €0,198 -0,141 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 6.638 L Actual: 5.345 L Δ -1.293 L · -19.5% | EMA 170 / 176 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.4km
Octa+
0.5km
Gulf
0.6km
1.2km
2.3km
Gulf
2.8km
3.2km
3.3km
Total
3.5km
Total
3.9km
4.1km
MAES
Gits ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO