Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.44 km |  1.75 km |  2.89 km |  3.37 km |  3.42 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €1,924▲ | €1,900▲ | €2,030▲ | €1,919▲ | €2,083▲ | 1.230 L | 1.278 L | -48 L-3.8% | -0.61 | 99% | €1,899+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS+2 | €1,824= | €1,803= | €1,808= | €1,805= | €1,881= | 1.153 L | 1.168 L | -15 L-1.3% | -1.27 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS | €1,957▼ | €1,824▼ | €1,879▼ | €1,968▼ | €1,942▼ | 1.090 L | 1.182 L | -92 L-7.8% | -0.66 | 99% | €1,829+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS | €1,997= | €1,918= | €1,945= | €1,960= | €2,006= | 1.282 L | 1.323 L | -41 L-3.1% | -1.71 | 99% | €1,919+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,950= | €1,982= | n/a | €2,010= | €1,896= | 1.196 L | 1.241 L | -45 L-3.6% | -0.92 | 97% | €1,899+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,908= | €2,024= | €1,873= | €1,911= | €1,966= | 1.128 L | 1.153 L | -25 L-2.2% | -0.45 | 99% | €1,864-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS+1 | €1,945▲ | €1,851▲ | €1,986▲ | €2,022▲ | €1,909▲ | 1.062 L | 1.176 L | -114 L-9.7% | -1.58 | 98% | €1,854-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,813= | €1,739= | €1,894= | €1,782= | €1,736= | 1.273 L | 1.298 L | -25 L-1.9% | -0.74 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,899= | €1,816= | €1,856= | €1,765= | €1,722= | 1.105 L | 1.227 L | -122 L-9.9% | -1.84 | 99% | €1,714-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,860= | €1,785= | €1,852= | €1,772= | €1,722= | 1.149 L | 1.266 L | -117 L-9.2% | -1.18 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,815= | €1,735= | €1,822= | €1,863= | €1,778= | 1.202 L | 1.308 L | -106 L-8.1% | -0.89 | 99% | €1,754-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,868= | n/a | n/a | €1,757= | €1,724= | 1.144 L | 1.224 L | -80 L-6.5% | -1.78 | 97% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,798= | €1,891= | €1,841= | €1,768= | €1,768= | 1.229 L | 1.307 L | -78 L-6.0% | -1.68 | 99% | €1,764-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,811= | €1,776= | €1,839= | €1,799= | €1,833= | 1.174 L | 1.253 L | -79 L-6.3% | -1.58 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,940 korting: €0,205 | €2,059 korting: €0,086 +0,119 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 37.463 L Actual: 38.485 L Δ +1.022 L · +2.7% | EMA 861 / 934 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-2 | €2,018= | €1,919 korting: €0,099 | €1,909 korting: €0,109 -0,010 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 41.525 L Actual: 49.111 L Δ +7.586 L · +18.3% | EMA 1458 / 1505 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,796 korting: €0,223 | €1,869 korting: €0,150 +0,073 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 13.212 L Actual: 13.105 L Δ -107 L · -0.8% | EMA 328 / 356 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,731 korting: €0,066 | €0,609 korting: €0,188 -0,122 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 5.587 L Actual: 6.648 L Δ +1.061 L · +19.0% | EMA 223 / 227 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
1.1km
2.8km
3.3km
3.9km
MAES
Puurs -truck MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO