Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.81 km |  1.26 km |  2.31 km |  2.87 km |  3.64 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €2,019▲ | €2,069▲ | €1,898▲ | €1,976▲ | €1,902▲ | 1.358 L | 1.357 L | +1 L+0.1% | -1.04 | 99% | €1,899+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS+2 | €1,802= | €1,979= | n/a | €1,807= | €1,941= | 1.407 L | 1.429 L | -22 L-1.5% | -0.42 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS+1 | €1,818▼ | €1,855▼ | €1,843▼ | €1,835▼ | €1,954▼ | 1.381 L | 1.418 L | -37 L-2.6% | -0.66 | 100% | €1,829+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS+1 | €1,987= | €1,974= | €1,888= | €1,973= | €2,017= | 1.350 L | 1.444 L | -94 L-6.5% | -1.44 | 99% | €1,899+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,966= | €1,964= | €1,952= | €1,948= | €1,863= | 1.241 L | 1.280 L | -39 L-3.0% | -0.70 | 100% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS+2 | €1,948= | n/a | €1,934= | €1,853= | €1,927= | 1.308 L | 1.359 L | -51 L-3.8% | -1.09 | 97% | €1,869+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+1 | €1,900▲ | €2,042▲ | €1,959▲ | €1,933▲ | €1,876▲ | 1.231 L | 1.255 L | -24 L-1.9% | -1.36 | 99% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,848= | €1,748= | €1,834= | €1,749= | €1,858= | 1.259 L | 1.358 L | -99 L-7.3% | -1.77 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,867= | €1,761= | €1,799= | €1,773= | €1,786= | 1.150 L | 1.253 L | -103 L-8.2% | -0.71 | 99% | €1,754-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,839 | OS+2 | €1,899= | €1,865= | n/a | €1,821= | n/a | 1.405 L | 1.433 L | -28 L-2.0% | -0.43 | 97% | €1,834-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,833= | n/a | €1,872= | €1,798= | €1,737= | 1.242 L | 1.314 L | -72 L-5.5% | -1.41 | 97% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | n/a | n/a | €1,834= | €1,750= | n/a | 1.159 L | 1.270 L | -111 L-8.7% | -1.02 | 83% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,730= | n/a | n/a | €1,801= | €1,727= | 1.256 L | 1.366 L | -110 L-8.1% | -0.69 | 96% | €1,724-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,762= | €1,834= | €1,753= | €1,796= | n/a | 1.201 L | 1.339 L | -138 L-10.3% | -0.52 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-3 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,074 korting: €0,071 | €2,019 korting: €0,126 -0,055 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 40.398 L Actual: 34.860 L Δ -5.538 L · -13.7% | EMA 1133 / 1122 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,928 korting: €0,090 | €1,779 korting: €0,239 -0,149 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 24.531 L Actual: 29.045 L Δ +4.514 L · +18.4% | EMA 1042 / 1031 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,817 korting: €0,202 | €1,799 korting: €0,220 -0,018 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 14.952 L Actual: 11.426 L Δ -3.526 L · -23.6% | EMA 402 / 399 ✨ | · | |
LPG | €0,797= | €0,612 korting: €0,185 | €0,599 korting: €0,198 -0,013 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 4.580 L Actual: 3.533 L Δ -1.047 L · -22.9% | EMA 163 / 158 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.7km
1.1km
Texaco
1.7km
1.7km
2.1km
Gulf
3.8km
Gulf
3.8km
3.9km
4.3km
4.7km
MAES
Lontzen Herbesthal MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO