Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.62 km |  2.16 km |  2.89 km |  3.23 km |  3.36 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS+1 | €2,034▲ | €1,950▲ | €2,070▲ | €2,051▲ | n/a | 1.701 L | 1.722 L | -21 L-1.2% | -1.26 | 97% | €1,954-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS | €1,848= | n/a | €1,904= | €1,890= | n/a | 1.704 L | 1.706 L | -2 L-0.1% | -1.66 | 97% | €1,844-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | €1,867▼ | €1,848▼ | €1,866▼ | €1,838▼ | €1,878▼ | 1.515 L | 1.658 L | -143 L-8.6% | -1.54 | 99% | €1,834-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,959 | OS+1 | €1,977= | €1,950= | €2,001= | €1,962= | n/a | 1.555 L | 1.590 L | -35 L-2.2% | -0.67 | 98% | €1,954-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | n/a | €1,859= | €1,925= | €1,947= | €1,964= | 1.599 L | 1.741 L | -142 L-8.2% | -0.98 | 95% | €1,854-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS | €1,932= | €1,917= | €1,928= | €1,972= | €1,925= | 1.505 L | 1.650 L | -145 L-8.8% | -0.70 | 99% | €1,919+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,899 | OS+2 | €1,878▲ | €1,945▲ | €1,934▲ | €1,941▲ | €1,978▲ | 1.511 L | 1.675 L | -164 L-9.8% | -0.62 | 98% | €1,899+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | n/a | €1,785= | €1,789= | €1,872= | €1,829= | 1.533 L | 1.697 L | -164 L-9.7% | -1.42 | 96% | €1,789+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,878= | €1,833= | €1,839= | €1,777= | €1,811= | 1.692 L | 1.723 L | -31 L-1.8% | -0.87 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,768= | €1,771= | n/a | €1,770= | €1,721= | 1.699 L | 1.799 L | -100 L-5.6% | -1.60 | 98% | €1,714-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,870= | €1,732= | €1,886= | €1,796= | €1,800= | 1.695 L | 1.770 L | -75 L-4.2% | -1.52 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,760= | €1,803= | n/a | €1,804= | €1,839= | 1.701 L | 1.764 L | -63 L-3.6% | -1.84 | 97% | €1,754-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,792= | €1,740= | €1,785= | n/a | €1,722= | 1.540 L | 1.610 L | -70 L-4.3% | -0.90 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,768= | €1,906= | €1,742= | €1,874= | €1,786= | 1.415 L | 1.557 L | -142 L-9.1% | -0.85 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,946 korting: €0,199 | €1,919 korting: €0,226 -0,027 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 50.219 L Actual: 57.018 L Δ +6.799 L · +13.5% | EMA 1910 / 1910 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,963 korting: €0,055 | €1,929 korting: €0,089 -0,034 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 31.935 L Actual: 38.247 L Δ +6.312 L · +19.8% | EMA 1294 / 1305 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,904 korting: €0,115 | €1,849 korting: €0,170 -0,055 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 9.617 L Actual: 10.701 L Δ +1.084 L · +11.3% | EMA 264 / 269 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,622 korting: €0,175 | €0,609 korting: €0,188 -0,013 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 5.581 L Actual: 5.003 L Δ -578 L · -10.4% | EMA 295 / 267 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Texaco
0.6km
0.8km
Gulf
0.9km
Gulf
1.0km
1.0km
1.4km
1.8km
4.2km
Gulf
4.2km
MAES
Oosteeklo ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO