Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.73 km |  1.13 km |  1.87 km |  3.43 km |  4.51 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS+1 | €1,954▲ | €1,951▲ | €2,041▲ | €1,981▲ | €2,002▲ | 2.360 L | 2.536 L | -176 L-6.9% | -1.32 | 99% | €1,954-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,977= | €1,843= | €1,807= | €1,963= | €1,929= | 2.548 L | 2.710 L | -162 L-6.0% | -1.22 | 99% | €1,804-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,859 | OS | €1,950▼ | €1,907▼ | €1,925▼ | €1,862▼ | €1,940▼ | 2.284 L | 2.395 L | -111 L-4.6% | -1.55 | 99% | €1,854-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,878= | €1,914= | €1,988= | €1,948= | €2,004= | 2.273 L | 2.460 L | -187 L-7.6% | -0.36 | 99% | €1,874-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS+2 | €1,895= | €1,935= | €1,906= | n/a | €1,992= | 2.450 L | 2.554 L | -104 L-4.1% | -1.20 | 99% | €1,919+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS | n/a | €2,003= | €1,874= | €1,890= | €2,033= | 2.279 L | 2.488 L | -209 L-8.4% | -0.68 | 94% | €1,879+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+2 | €1,932▲ | €1,873▲ | n/a | n/a | €1,929▲ | 2.264 L | 2.404 L | -140 L-5.8% | -1.45 | 97% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,849= | €1,762= | €1,724= | €1,718= | €1,725= | 2.443 L | 2.570 L | -127 L-4.9% | -0.60 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+1 | €1,792= | n/a | n/a | €1,794= | €1,832= | 2.326 L | 2.568 L | -242 L-9.4% | -0.76 | 93% | €1,794-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,746= | €1,869= | n/a | €1,824= | €1,778= | 2.440 L | 2.536 L | -96 L-3.8% | -1.38 | 97% | €1,744-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | n/a | €1,724= | n/a | €1,723= | €1,783= | 2.352 L | 2.391 L | -39 L-1.6% | -0.84 | 86% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | n/a | €1,858= | €1,801= | €1,902= | €1,734= | 2.492 L | 2.645 L | -153 L-5.8% | -1.45 | 95% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,725= | €1,908= | €1,771= | €1,877= | €1,904= | 2.511 L | 2.636 L | -125 L-4.7% | -0.69 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,788= | €1,847= | €1,747= | €1,796= | n/a | 2.399 L | 2.615 L | -216 L-8.3% | -1.16 | 100% | €1,764-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,979 korting: €0,166 | €1,919 korting: €0,226 -0,060 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 75.739 L Actual: 57.078 L Δ -18.661 L · -24.6% | EMA 1793 / 1802 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,967 korting: €0,051 | €1,869 korting: €0,149 -0,098 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 31.910 L Actual: 30.479 L Δ -1.431 L · -4.5% | EMA 771 / 788 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,849 korting: €0,170 | €1,939 korting: €0,080 +0,090 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 10.867 L Actual: 12.748 L Δ +1.881 L · +17.3% | EMA 431 / 432 💀 | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,745 korting: €0,052 | €0,639 korting: €0,158 -0,106 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 5.014 L Actual: 5.116 L Δ +102 L · +2.0% | EMA 112 / 118 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.9km
1.4km
3.9km
4.5km
MAES
Kalken MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO