Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  2.59 km |  3.91 km |  4.21 km |  4.31 km |  4.50 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS+2 | €1,955▲ | €2,050▲ | €2,010▲ | €1,899▲ | €1,974▲ | 2.173 L | 2.280 L | -107 L-4.7% | -1.55 | 93% | €1,919+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,813= | €1,879= | €1,903= | €1,824= | €1,847= | 2.470 L | 2.655 L | -185 L-7.0% | -1.54 | 94% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS | €1,815▼ | €1,948▼ | n/a | €1,884▼ | €1,848▼ | 2.429 L | 2.470 L | -41 L-1.7% | -0.87 | 91% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,911= | n/a | €1,875= | €1,921= | €2,023= | 2.361 L | 2.489 L | -128 L-5.1% | -1.17 | 88% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,856= | n/a | €1,882= | €2,018= | €2,000= | 2.270 L | 2.396 L | -126 L-5.3% | -0.73 | 89% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS+1 | €1,916= | €1,913= | €1,974= | n/a | €1,992= | 2.310 L | 2.332 L | -22 L-0.9% | -0.56 | 87% | €1,914-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS | €1,869▲ | €2,000▲ | €1,961▲ | €1,941▲ | €2,007▲ | 2.387 L | 2.448 L | -61 L-2.5% | -0.86 | 95% | €1,864-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,750= | €1,759= | €1,833= | €1,860= | €1,748= | 2.398 L | 2.574 L | -176 L-6.8% | -1.75 | 93% | €1,754-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,816= | €1,880= | €1,849= | €1,783= | €1,904= | 2.277 L | 2.385 L | -108 L-4.5% | -1.53 | 94% | €1,774-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | n/a | n/a | €1,875= | €1,714= | n/a | 2.283 L | 2.520 L | -237 L-9.4% | -1.19 | 59% | €1,724-1.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,748= | €1,812= | €1,821= | €1,777= | €1,860= | 2.341 L | 2.591 L | -250 L-9.6% | -1.16 | 93% | €1,764-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,897= | €1,728= | €1,829= | €1,785= | €1,823= | 2.326 L | 2.545 L | -219 L-8.6% | -1.11 | 93% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | n/a | €1,809= | €1,743= | €1,794= | €1,880= | 2.270 L | 2.501 L | -231 L-9.2% | -1.19 | 81% | €1,744-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,834= | €1,817= | n/a | €1,742= | €1,735= | 2.322 L | 2.467 L | -145 L-5.9% | -1.00 | 91% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,954 korting: €0,191 | €1,959 korting: €0,186 +0,005 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 73.997 L Actual: 67.861 L Δ -6.136 L · -8.3% | EMA 1732 / 1875 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,920 korting: €0,098 | €1,819 korting: €0,199 -0,101 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 33.934 L Actual: 26.586 L Δ -7.348 L · -21.7% | EMA 777 / 800 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,791 korting: €0,228 | €1,829 korting: €0,190 +0,038 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 16.086 L Actual: 14.540 L Δ -1.546 L · -9.6% | EMA 460 / 473 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,574 korting: €0,223 | €0,619 korting: €0,178 +0,045 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 3.187 L Actual: 3.784 L Δ +597 L · +18.7% | EMA 154 / 149 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.4km
1.8km
Gulf
1.8km
Total
2.1km
Texaco
2.3km
2.6km
3.4km
3.5km
Total
3.8km
3.9km
Gulf
4.4km
MAES
Minderhout MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO