Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.92 km |  1.55 km |  3.02 km |  3.36 km |  3.45 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS | €2,016▲ | €1,952▲ | €1,924▲ | €1,947▲ | n/a | 2.436 L | 2.448 L | -12 L-0.5% | -1.22 | 99% | €1,929+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,899 | OS+2 | €1,956= | €1,976= | €1,891= | €1,978= | €1,876= | 2.295 L | 2.276 L | +19 L+0.8% | -1.65 | 99% | €1,899+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,799 | OS | €1,852▼ | €1,949▼ | €1,797▼ | €1,826▼ | €1,877▼ | 2.125 L | 2.170 L | -45 L-2.1% | -0.59 | 99% | €1,794-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €1,939= | €1,867= | €2,033= | n/a | €1,915= | 2.063 L | 2.179 L | -116 L-5.3% | -0.63 | 99% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,922= | €1,971= | €2,018= | €1,863= | €2,028= | 2.217 L | 2.275 L | -58 L-2.5% | -1.40 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €2,037= | €1,943= | €1,962= | €1,861= | €2,025= | 2.305 L | 2.375 L | -70 L-2.9% | -1.33 | 99% | €1,859+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,979 | OS | €2,006▲ | €2,001▲ | €1,985▲ | €1,994▲ | €1,980▲ | 2.285 L | 2.376 L | -91 L-3.8% | -1.26 | 99% | €1,979+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | n/a | €1,780= | €1,808= | €1,821= | €1,808= | 1.991 L | 2.144 L | -153 L-7.1% | -0.48 | 93% | €1,779+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,907= | €1,868= | €1,773= | €1,731= | €1,876= | 2.071 L | 2.214 L | -143 L-6.5% | -1.20 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,781= | €1,877= | n/a | €1,853= | €1,792= | 2.055 L | 2.137 L | -82 L-3.8% | -0.54 | 97% | €1,789+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,792= | €1,728= | €1,732= | €1,759= | €1,828= | 2.214 L | 2.256 L | -42 L-1.9% | -0.86 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,756= | €1,806= | n/a | €1,860= | €1,862= | 2.115 L | 2.246 L | -131 L-5.8% | -1.80 | 98% | €1,764-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,878= | €1,866= | n/a | €1,737= | €1,805= | 2.376 L | 2.444 L | -68 L-2.8% | -0.52 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,898= | €1,883= | €1,817= | €1,756= | n/a | 2.099 L | 2.185 L | -86 L-3.9% | -1.37 | 98% | €1,774-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,072 korting: €0,073 | €1,949 korting: €0,196 -0,123 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 68.280 L Actual: 72.039 L Δ +3.759 L · +5.5% | EMA 2215 / 2287 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,939 korting: €0,079 | €1,809 korting: €0,209 -0,130 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 42.106 L Actual: 43.525 L Δ +1.419 L · +3.4% | EMA 1309 / 1377 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,852 korting: €0,167 | €1,849 korting: €0,170 -0,003 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 11.918 L Actual: 13.778 L Δ +1.860 L · +15.6% | EMA 438 / 438 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,664 korting: €0,133 | €0,599 korting: €0,198 -0,065 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 3.483 L Actual: 3.235 L Δ -248 L · -7.1% | EMA 102 / 101 ✨ | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.8km
0.8km
1.0km
Octa+
1.7km
1.8km
Texaco
2.8km
3.0km
Total
3.0km
Gulf
4.0km
4.6km
MAES
Antwerpen MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO