Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.58 km |  1.08 km |  2.72 km |  3.40 km |  4.55 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €1,906▲ | €1,929▲ | €2,021▲ | €1,919▲ | €1,973▲ | 1.249 L | 1.264 L | -15 L-1.2% | -0.59 | 99% | €1,909+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS+1 | €1,887= | €1,909= | €1,843= | n/a | €1,883= | 1.079 L | 1.161 L | -82 L-7.1% | -0.81 | 99% | €1,849+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS | €1,815▼ | €1,875▼ | €1,960▼ | €1,869▼ | €1,970▼ | 1.211 L | 1.256 L | -45 L-3.6% | -0.95 | 98% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+2 | €2,003= | €2,039= | €1,885= | €1,956= | €1,904= | 1.190 L | 1.192 L | -2 L-0.2% | -1.29 | 99% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,998= | €2,001= | €1,875= | n/a | €1,896= | 1.297 L | 1.297 L | +0 L+0.0% | -1.47 | 98% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,849 | OS | €1,906= | €1,909= | €1,873= | €1,852= | €1,907= | 1.230 L | 1.298 L | -68 L-5.2% | -1.51 | 99% | €1,849+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+1 | €1,993▲ | €1,911▲ | €1,971▲ | €1,930▲ | €1,879▲ | 1.171 L | 1.240 L | -69 L-5.6% | -0.85 | 98% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS | €1,838= | n/a | €1,877= | €1,821= | €1,854= | 1.187 L | 1.242 L | -55 L-4.4% | -0.41 | 97% | €1,819+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,882= | €1,800= | €1,883= | €1,831= | €1,825= | 1.127 L | 1.164 L | -37 L-3.2% | -1.63 | 100% | €1,794-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | n/a | €1,874= | €1,905= | €1,802= | €1,817= | 1.292 L | 1.297 L | -5 L-0.4% | -0.73 | 95% | €1,794-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,767= | €1,741= | €1,783= | €1,733= | €1,782= | 1.217 L | 1.248 L | -31 L-2.5% | -1.68 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,900= | €1,876= | €1,749= | n/a | €1,882= | 1.117 L | 1.218 L | -101 L-8.3% | -0.63 | 99% | €1,764-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,859 | OS | €1,855= | €1,903= | €1,864= | €1,881= | €1,857= | 1.042 L | 1.147 L | -105 L-9.2% | -1.27 | 99% | €1,854-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,739= | €1,785= | n/a | €1,825= | €1,833= | 1.144 L | 1.262 L | -118 L-9.4% | -1.48 | 98% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,929 korting: €0,216 | €1,939 korting: €0,206 +0,010 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 36.361 L Actual: 33.900 L Δ -2.461 L · -6.8% | EMA 1008 / 1035 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,860 korting: €0,158 | €1,799 korting: €0,219 -0,061 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 54.145 L Actual: 49.803 L Δ -4.342 L · -8.0% | EMA 2160 / 2050 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,822 korting: €0,197 | €1,849 korting: €0,170 +0,027 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 17.215 L Actual: 14.068 L Δ -3.147 L · -18.3% | EMA 522 / 526 💀 | 🚨 | |
LPG | €0,797= | €0,568 korting: €0,229 | €0,569 korting: €0,228 +0,001 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 5.651 L Actual: 4.358 L Δ -1.293 L · -22.9% | EMA 172 / 168 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.8km
1.1km
1.8km
2.0km
2.7km
3.0km
Octa+
3.0km
4.1km
Total
4.2km
4.5km
MAES
Londerzeel (meerstraat) ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO