Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.42 km |  0.50 km |  1.61 km |  2.28 km |  4.59 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | €1,934▲ | €1,941▲ | €2,018▲ | €1,963▲ | €1,896▲ | 2.660 L | 2.525 L | +135 L+5.3% | -1.13 | 100% | €1,924+1.5 ct | |||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,889 | OS | €1,917= | €1,902= | €1,888= | €1,889= | €1,952= | 2.587 L | 2.413 L | +174 L+7.2% | -0.58 | 100% | €1,904+1.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | €1,955▼ | €1,951▼ | €1,839▼ | €1,950▼ | €1,861▼ | 2.561 L | 2.508 L | +53 L+2.1% | -0.69 | 99% | €1,854+1.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+1 | €1,938= | n/a | €1,997= | n/a | €1,903= | 2.659 L | 2.490 L | +169 L+6.8% | -1.82 | 95% | €1,914+0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+1 | €1,897= | €1,948= | €1,934= | n/a | €2,001= | 2.545 L | 2.554 L | -9 L-0.4% | -0.56 | 99% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS | €2,010= | €1,966= | €2,015= | €1,899= | €1,881= | 2.814 L | 2.636 L | +178 L+6.8% | -1.20 | 100% | €1,879+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,959 | OS+1 | €2,002▲ | €1,953▲ | €1,989▲ | n/a | €1,986▲ | 2.740 L | 2.724 L | +16 L+0.6% | -0.88 | 99% | €1,959+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,811= | €1,774= | €1,823= | €1,722= | €1,840= | 2.476 L | 2.434 L | +42 L+1.7% | -0.94 | 100% | €1,719+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,890= | €1,844= | €1,902= | €1,757= | €1,718= | 2.768 L | 2.628 L | +140 L+5.3% | -1.08 | 100% | €1,719+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | €1,759= | €1,849= | €1,799= | n/a | €1,796= | 2.719 L | 2.727 L | -8 L-0.3% | -1.31 | 99% | €1,749+0.0 ct | |||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | €1,772= | €1,747= | €1,790= | €1,883= | €1,897= | 2.773 L | 2.780 L | -7 L-0.3% | -1.24 | 100% | €1,734-0.5 ct | |||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | n/a | €1,773= | €1,894= | €1,871= | n/a | 2.528 L | 2.434 L | +94 L+3.9% | -1.13 | 98% | €1,769+0.0 ct | |||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,875= | €1,721= | €1,769= | €1,778= | n/a | 2.612 L | 2.565 L | +47 L+1.8% | -0.98 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | €1,831= | €1,861= | €1,735= | €1,870= | €1,806= | 2.661 L | 2.634 L | +27 L+1.0% | -1.06 | 100% | €1,729+0.0 ct | |||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,915 korting: €0,230 | €2,039 korting: €0,106 +0,124 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 78.274 L Actual: 63.239 L Δ -15.035 L · -19.2% | EMA 1960 / 2004 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,788 korting: €0,230 | €1,909 korting: €0,109 +0,121 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 55.507 L Actual: 58.125 L Δ +2.618 L · +4.7% | EMA 2283 / 2216 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,914 korting: €0,105 | €1,809 korting: €0,210 -0,105 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 7.986 L Actual: 7.671 L Δ -315 L · -3.9% | EMA 323 / 317 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,744 korting: €0,053 | €0,589 korting: €0,208 -0,155 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 3.659 L Actual: 3.531 L Δ -128 L · -3.5% | EMA 160 / 153 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.1km
1.9km
Total
2.5km
2.7km
3.5km
3.5km
MAES
Opwijk MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO