Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.40 km |  1.47 km |  2.46 km |  2.66 km |  3.19 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,939 | OS+2 | €1,955▲ | €1,944▲ | €1,949▲ | €2,069▲ | €1,919▲ | 1.381 L | 1.423 L | -42 L-3.0% | -0.53 | 99% | €1,939+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,839 | OS | €1,909= | €1,915= | €1,949= | €1,942= | €1,836= | 1.422 L | 1.448 L | -26 L-1.8% | -0.76 | 99% | €1,839+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS+1 | €1,906▼ | €1,809▼ | €1,906▼ | €1,852▼ | €1,961▼ | 1.531 L | 1.608 L | -77 L-4.8% | -1.82 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | n/a | €1,927= | €1,937= | €1,877= | €1,924= | 1.505 L | 1.559 L | -54 L-3.5% | -1.11 | 98% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,969 | OS | €1,994= | n/a | €1,975= | €1,969= | n/a | 1.422 L | 1.468 L | -46 L-3.1% | -1.35 | 92% | €1,969+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,942= | €1,903= | €1,933= | €1,923= | €2,003= | 1.391 L | 1.399 L | -8 L-0.6% | -1.09 | 99% | €1,899+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS | €1,991▲ | €1,858▲ | €1,924▲ | €2,037▲ | n/a | 1.449 L | 1.492 L | -43 L-2.9% | -1.28 | 98% | €1,859+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS+1 | €1,756= | €1,742= | €1,712= | €1,814= | €1,750= | 1.546 L | 1.574 L | -28 L-1.8% | -1.21 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,825= | €1,718= | €1,746= | €1,855= | €1,848= | 1.444 L | 1.500 L | -56 L-3.7% | -1.68 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | €1,777= | €1,897= | n/a | €1,802= | €1,893= | 1.493 L | 1.554 L | -61 L-3.9% | -1.07 | 97% | €1,799+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,786= | €1,898= | n/a | €1,728= | €1,845= | 1.551 L | 1.602 L | -51 L-3.2% | -1.06 | 96% | €1,729+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,873= | €1,777= | €1,812= | €1,841= | €1,884= | 1.438 L | 1.480 L | -42 L-2.8% | -1.65 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,772= | €1,893= | €1,810= | €1,897= | €1,812= | 1.459 L | 1.510 L | -51 L-3.4% | -1.41 | 99% | €1,784-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,761= | €1,785= | €1,728= | €1,891= | €1,718= | 1.444 L | 1.577 L | -133 L-8.4% | -1.56 | 99% | €1,714-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,951 korting: €0,194 | €1,909 korting: €0,236 -0,042 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 45.015 L Actual: 44.341 L Δ -674 L · -1.5% | EMA 1597 / 1601 💀 | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,903 korting: €0,115 | €1,769 korting: €0,249 -0,134 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 33.842 L Actual: 38.793 L Δ +4.951 L · +14.6% | EMA 1688 / 1567 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,837 korting: €0,182 | €1,889 korting: €0,130 +0,052 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 7.444 L Actual: 6.339 L Δ -1.105 L · -14.8% | EMA 250 / 241 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,684 korting: €0,113 | €0,599 korting: €0,198 -0,085 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 4.260 L Actual: 4.886 L Δ +626 L · +14.7% | EMA 231 / 220 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.3km
0.5km
1.0km
1.2km
Octa+
1.7km
1.8km
3.3km
Gulf
4.2km
4.3km
Total
4.3km
4.3km
MAES
Geetbets ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO