Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  2.45 km |  2.95 km |  3.06 km |  3.28 km |  3.55 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €1,965▲ | €1,907▲ | €2,006▲ | €2,025▲ | €1,931▲ | 1.450 L | 1.503 L | -53 L-3.5% | -1.77 | 98% | €1,904-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS | €1,962= | €1,843= | €1,960= | €1,976= | €1,831= | 1.407 L | 1.463 L | -56 L-3.8% | -0.39 | 97% | €1,824-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,799 | OS | €1,807▼ | €1,803▼ | €1,805▼ | €1,898▼ | €1,975▼ | 1.306 L | 1.380 L | -74 L-5.4% | -1.62 | 98% | €1,794-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,955= | n/a | €1,863= | €2,016= | €1,975= | 1.272 L | 1.317 L | -45 L-3.4% | -0.58 | 93% | €1,854-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,929 | OS+2 | €1,942= | €1,945= | n/a | €1,908= | €1,984= | 1.413 L | 1.392 L | +21 L+1.5% | -1.13 | 96% | €1,924-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,874= | €1,924= | €1,927= | €1,875= | €1,956= | 1.314 L | 1.343 L | -29 L-2.2% | -0.87 | 99% | €1,884-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,979 | OS | €2,000▲ | €1,995▲ | €1,982▲ | €2,032▲ | €2,015▲ | 1.449 L | 1.480 L | -31 L-2.1% | -1.02 | 98% | €1,974-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,850= | €1,720= | €1,909= | €1,873= | €1,783= | 1.253 L | 1.299 L | -46 L-3.5% | -1.30 | 97% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+1 | €1,812= | €1,901= | €1,895= | €1,858= | €1,864= | 1.420 L | 1.462 L | -42 L-2.9% | -0.68 | 98% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,885= | €1,737= | €1,879= | €1,853= | €1,732= | 1.326 L | 1.368 L | -42 L-3.1% | -0.48 | 98% | €1,749+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,864= | €1,760= | €1,766= | €1,789= | €1,808= | 1.341 L | 1.351 L | -10 L-0.7% | -1.70 | 97% | €1,769+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,741= | €1,860= | €1,752= | €1,850= | €1,734= | 1.456 L | 1.456 L | +0 L+0.0% | -1.50 | 97% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,878= | €1,854= | €1,823= | n/a | €1,733= | 1.273 L | 1.317 L | -44 L-3.3% | -0.93 | 92% | €1,729+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,855= | n/a | €1,889= | €1,792= | n/a | 1.275 L | 1.292 L | -17 L-1.3% | -1.67 | 91% | €1,789+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,034 korting: €0,111 | €1,919 korting: €0,226 -0,115 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 41.835 L Actual: 34.686 L Δ -7.149 L · -17.1% | EMA 1195 / 1200 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,934 korting: €0,084 | €1,799 korting: €0,219 -0,135 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 46.550 L Actual: 43.940 L Δ -2.610 L · -5.6% | EMA 1382 / 1413 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,834 korting: €0,185 | €1,819 korting: €0,200 -0,015 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 16.260 L Actual: 16.613 L Δ +353 L · +2.2% | EMA 571 / 573 💀 | · | |
LPG | €0,797= | €0,684 korting: €0,113 | €0,589 korting: €0,208 -0,095 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 3.611 L Actual: 3.122 L Δ -489 L · -13.5% | EMA 85 / 88 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.2km
1.7km
2.0km
Octa+
2.6km
3.1km
3.7km
4.5km
Total
4.5km
MAES
Rotem MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO