Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.12 km |  1.51 km |  3.51 km |  3.95 km |  3.97 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS | €1,960▲ | €2,006▲ | €1,919▲ | €2,003▲ | €1,946▲ | 1.866 L | 1.836 L | +30 L+1.6% | -1.10 | 98% | €1,919+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,889 | OS | €1,966= | €1,912= | €1,888= | €1,926= | €1,967= | 1.847 L | 1.836 L | +11 L+0.6% | -1.04 | 98% | €1,889+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,889 | OS+2 | €1,873▼ | €1,886▼ | €1,884▼ | €1,889▼ | €1,983▼ | 1.721 L | 1.773 L | -52 L-2.9% | -1.76 | 99% | €1,884-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,929 | OS | €1,969= | €1,927= | €2,040= | €1,969= | €2,016= | 1.621 L | 1.656 L | -35 L-2.1% | -1.46 | 98% | €1,929+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €2,027= | €1,913= | €1,856= | €1,966= | €2,014= | 1.795 L | 1.780 L | +15 L+0.8% | -1.55 | 98% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,839 | OS | n/a | €2,032= | €1,885= | €1,843= | €1,905= | 1.671 L | 1.713 L | -42 L-2.5% | -1.56 | 93% | €1,839+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,909 | OS | €2,008▲ | €1,990▲ | €1,908▲ | €2,019▲ | €1,970▲ | 1.818 L | 1.812 L | +6 L+0.3% | -0.39 | 98% | €1,909+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+1 | €1,826= | €1,798= | €1,809= | €1,890= | €1,836= | 1.661 L | 1.754 L | -93 L-5.3% | -0.70 | 98% | €1,809+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,883= | €1,815= | €1,814= | €1,719= | €1,888= | 1.764 L | 1.822 L | -58 L-3.2% | -1.48 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,769= | €1,894= | €1,904= | €1,766= | €1,862= | 1.739 L | 1.708 L | +31 L+1.8% | -1.83 | 98% | €1,779+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS | €1,821= | €1,819= | €1,901= | n/a | €1,877= | 1.719 L | 1.777 L | -58 L-3.3% | -0.80 | 96% | €1,819+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,891= | €1,737= | €1,794= | €1,810= | €1,810= | 1.679 L | 1.662 L | +17 L+1.0% | -0.39 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,790= | €1,861= | €1,721= | €1,887= | €1,841= | 1.625 L | 1.709 L | -84 L-4.9% | -0.62 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,844= | €1,784= | €1,875= | €1,873= | €1,740= | 1.599 L | 1.649 L | -50 L-3.0% | -1.24 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,013 korting: €0,132 | €1,999 korting: €0,146 -0,014 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 53.226 L Actual: 40.176 L Δ -13.050 L · -24.5% | EMA 1395 / 1376 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,936 korting: €0,082 | €1,819 korting: €0,199 -0,117 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 30.461 L Actual: 25.147 L Δ -5.314 L · -17.4% | EMA 1351 / 1242 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,019= | €1,789 korting: €0,230 | €1,849 korting: €0,170 +0,060 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 14.304 L Actual: 11.680 L Δ -2.624 L · -18.3% | EMA 361 / 365 — | 🚨 | |
LPG | €0,797= | €0,727 korting: €0,070 | €0,609 korting: €0,188 -0,118 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 3.192 L Actual: 2.778 L Δ -414 L · -13.0% | EMA 72 / 73 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
2.2km
Gulf
2.8km
3.5km
Octa+
4.2km
4.5km
MAES
Veldwezelt
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO