Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.65 km |  3.59 km |  3.64 km |  3.94 km |  4.22 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS+2 | €2,085▲ | €1,980▲ | €1,967▲ | €1,964▲ | €1,942▲ | 1.755 L | 1.768 L | -13 L-0.7% | -1.07 | 98% | €1,969+1.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS | €1,936= | €1,823= | €1,833= | €1,895= | €1,906= | 2.019 L | 1.898 L | +121 L+6.4% | -1.08 | 98% | €1,829+1.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,799 | OS+1 | n/a | €1,946▼ | €1,884▼ | €1,793▼ | €1,877▼ | 1.885 L | 1.912 L | -27 L-1.4% | -0.51 | 93% | €1,809+1.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,915= | n/a | €1,896= | €1,999= | €2,023= | 2.046 L | 1.917 L | +129 L+6.7% | -0.65 | 94% | €1,914+1.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,942= | €2,022= | €2,034= | €1,880= | n/a | 1.852 L | 1.832 L | +20 L+1.1% | -0.44 | 94% | €1,904+1.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,862= | €1,938= | €1,868= | €1,945= | €1,966= | 1.936 L | 1.856 L | +80 L+4.3% | -1.52 | 97% | €1,864+0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS | €2,000▲ | €1,866▲ | €2,044▲ | €1,854▲ | €2,037▲ | 1.692 L | 1.661 L | +31 L+1.9% | -0.63 | 98% | €1,859+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,806= | €1,792= | €1,774= | €1,896= | €1,877= | 1.844 L | 1.777 L | +67 L+3.8% | -1.49 | 98% | €1,779+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,756= | €1,893= | n/a | €1,745= | €1,799= | 1.793 L | 1.808 L | -15 L-0.8% | -1.14 | 95% | €1,759+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,833= | n/a | €1,743= | €1,856= | €1,737= | 1.797 L | 1.692 L | +105 L+6.2% | -1.58 | 96% | €1,744-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,891= | €1,721= | €1,775= | €1,874= | €1,885= | 1.862 L | 1.758 L | +104 L+5.9% | -1.72 | 98% | €1,714-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,737= | €1,748= | €1,722= | €1,860= | €1,875= | 1.876 L | 1.858 L | +18 L+1.0% | -0.53 | 98% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,809= | €1,896= | €1,738= | €1,857= | €1,741= | 1.724 L | 1.722 L | +2 L+0.1% | -1.55 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,767= | €1,851= | €1,797= | €1,752= | €1,725= | 1.871 L | 1.811 L | +60 L+3.3% | -1.49 | 98% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,926 korting: €0,219 | €1,929 korting: €0,216 +0,003 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 53.282 L Actual: 61.221 L Δ +7.939 L · +14.9% | EMA 2228 / 2181 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,939 korting: €0,079 | €1,769 korting: €0,249 -0,170 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 57.489 L Actual: 59.899 L Δ +2.410 L · +4.2% | EMA 2637 / 2464 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,896 korting: €0,123 | €1,919 korting: €0,100 +0,023 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 17.732 L Actual: 20.376 L Δ +2.644 L · +14.9% | EMA 571 / 596 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,689 korting: €0,108 | €0,609 korting: €0,188 -0,080 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 6.918 L Actual: 5.936 L Δ -982 L · -14.2% | EMA 210 / 209 ✨ | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
0.5km
Octa+
0.9km
Total
1.5km
1.9km
2.8km
Gulf
2.8km
3.3km
MAES
Ekeren MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO