Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.09 km |  1.20 km |  1.70 km |  2.49 km |  4.21 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS+1 | €2,035▲ | €1,975▲ | €1,911▲ | €1,926▲ | €2,071▲ | 1.539 L | 1.673 L | -134 L-8.0% | -1.75 | 99% | €1,914-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,839 | OS | n/a | n/a | €1,941= | €1,839= | €1,958= | 1.595 L | 1.678 L | -83 L-4.9% | -0.48 | 90% | €1,834-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS | €1,869▼ | €1,815▼ | €1,927▼ | €1,844▼ | €1,826▼ | 1.719 L | 1.807 L | -88 L-4.9% | -1.85 | 100% | €1,814-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €2,014= | €1,903= | €1,899= | €1,963= | €1,870= | 1.648 L | 1.732 L | -84 L-4.8% | -1.66 | 98% | €1,874-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+2 | €1,880= | €2,010= | €1,858= | €1,931= | €2,011= | 1.661 L | 1.736 L | -75 L-4.3% | -0.88 | 100% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | n/a | €1,928= | €1,993= | €1,875= | €1,859= | 1.724 L | 1.775 L | -51 L-2.9% | -0.65 | 97% | €1,859+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS | €1,933▲ | €1,868▲ | €1,977▲ | €1,969▲ | €1,904▲ | 1.869 L | 1.905 L | -36 L-1.9% | -1.00 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,721= | €1,765= | €1,836= | €1,835= | €1,781= | 1.585 L | 1.639 L | -54 L-3.3% | -1.41 | 100% | €1,739+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,784= | €1,719= | €1,874= | €1,855= | €1,748= | 1.648 L | 1.720 L | -72 L-4.2% | -0.56 | 100% | €1,719+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,757= | €1,772= | €1,794= | €1,778= | €1,734= | 1.735 L | 1.762 L | -27 L-1.5% | -0.45 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,777= | n/a | €1,891= | €1,897= | €1,724= | 1.754 L | 1.796 L | -42 L-2.3% | -1.62 | 97% | €1,729+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,833= | €1,884= | €1,889= | €1,736= | €1,804= | 1.731 L | 1.748 L | -17 L-1.0% | -0.91 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+1 | n/a | €1,902= | €1,845= | €1,808= | €1,851= | 1.739 L | 1.798 L | -59 L-3.3% | -1.70 | 97% | €1,819+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,787= | €1,847= | €1,824= | €1,807= | €1,788= | 1.787 L | 1.846 L | -59 L-3.2% | -0.47 | 100% | €1,794+0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,061 korting: €0,084 | €2,089 korting: €0,056 +0,028 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 53.273 L Actual: 58.080 L Δ +4.807 L · +9.0% | EMA 2435 / 2359 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,812 korting: €0,206 | €1,889 korting: €0,129 +0,077 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 34.296 L Actual: 37.947 L Δ +3.651 L · +10.6% | EMA 1222 / 1246 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-2 | €2,019= | €1,924 korting: €0,095 | €1,809 korting: €0,210 -0,115 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 14.599 L Actual: 14.469 L Δ -130 L · -0.9% | EMA 436 / 442 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,646 korting: €0,151 | €0,729 korting: €0,068 +0,083 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 5.083 L Actual: 5.345 L Δ +262 L · +5.2% | EMA 170 / 169 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
0.7km
1.1km
1.4km
2.6km
3.0km
Gulf
3.2km
3.6km
4.0km
4.5km
MAES
Buggenhout MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO