Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.62 km |  1.76 km |  2.09 km |  3.23 km |  3.30 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS+1 | €2,058▲ | €1,972▲ | €1,921▲ | €1,994▲ | €1,980▲ | 1.990 L | 1.975 L | +15 L+0.8% | -1.03 | 99% | €1,939+1.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,899 | OS+2 | n/a | n/a | €1,888= | €1,905= | €1,880= | 2.011 L | 1.904 L | +107 L+5.6% | -0.36 | 85% | €1,914+1.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS | €1,816▼ | €1,961▼ | €1,832▼ | €1,944▼ | €1,878▼ | 1.871 L | 1.766 L | +105 L+5.9% | -1.50 | 99% | €1,824+0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €2,014= | €2,010= | €1,897= | €1,866= | €1,923= | 1.844 L | 1.795 L | +49 L+2.7% | -1.38 | 99% | €1,894+0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,929 | OS | €1,959= | €2,007= | €2,000= | €1,933= | n/a | 1.999 L | 2.023 L | -24 L-1.2% | -1.24 | 97% | €1,929+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS+2 | €2,030= | €2,002= | €1,896= | n/a | €1,944= | 1.978 L | 1.937 L | +41 L+2.1% | -0.98 | 99% | €1,919+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS | n/a | €1,990▲ | €1,863▲ | €1,974▲ | €1,920▲ | 1.917 L | 1.893 L | +24 L+1.3% | -0.35 | 98% | €1,859+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,758= | €1,885= | €1,897= | €1,756= | €1,817= | 2.037 L | 1.961 L | +76 L+3.9% | -1.22 | 99% | €1,764+0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | n/a | €1,892= | €1,824= | €1,752= | €1,873= | 1.880 L | 1.845 L | +35 L+1.9% | -1.02 | 95% | €1,759+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,716= | €1,879= | €1,901= | €1,766= | €1,770= | 1.832 L | 1.806 L | +26 L+1.4% | -1.09 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS+1 | €1,821= | €1,816= | €1,829= | €1,836= | €1,865= | 1.886 L | 1.919 L | -33 L-1.7% | -0.53 | 99% | €1,829+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,789= | €1,778= | €1,755= | €1,829= | €1,757= | 2.011 L | 1.967 L | +44 L+2.2% | -0.81 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS | n/a | €1,838= | €1,859= | €1,832= | €1,894= | 1.812 L | 1.775 L | +37 L+2.1% | -0.60 | 95% | €1,829+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,846= | €1,736= | €1,835= | €1,816= | €1,867= | 2.016 L | 1.919 L | +97 L+5.1% | -0.71 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,995 korting: €0,150 | €1,949 korting: €0,196 -0,046 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 57.105 L Actual: 67.723 L Δ +10.618 L · +18.6% | EMA 2172 / 2193 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,930 korting: €0,088 | €1,829 korting: €0,189 -0,101 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 53.517 L Actual: 40.893 L Δ -12.624 L · -23.6% | EMA 1313 / 1289 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,911 korting: €0,108 | €2,019 korting: €0,000 +0,108 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 7.469 L Actual: 8.494 L Δ +1.025 L · +13.7% | EMA 235 / 234 ✨ | · | |
LPG | €0,797= | €0,641 korting: €0,156 | €0,679 korting: €0,118 +0,038 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 6.392 L Actual: 5.116 L Δ -1.276 L · -20.0% | EMA 148 / 149 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.1km
1.1km
2.5km
2.6km
Texaco
3.1km
Octa+
3.2km
3.4km
4.0km
MAES
Zwijndrecht MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO