Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.99 km |  3.14 km |  3.30 km |  3.46 km |  3.76 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €2,010▲ | €1,903▲ | €1,933▲ | €1,909▲ | €1,913▲ | 1.331 L | 1.377 L | -46 L-3.3% | -1.70 | 98% | €1,894-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | OS | €1,872= | €1,970= | €1,867= | n/a | €1,794= | 1.350 L | 1.371 L | -21 L-1.5% | -0.86 | 96% | €1,794-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS | €1,806▼ | n/a | €1,909▼ | €1,953▼ | €1,906▼ | 1.322 L | 1.348 L | -26 L-1.9% | -1.56 | 98% | €1,804-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,940= | €1,964= | €2,015= | €1,886= | €1,874= | 1.308 L | 1.329 L | -21 L-1.6% | -1.55 | 99% | €1,874-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS | n/a | €2,027= | €2,018= | €1,918= | €1,999= | 1.205 L | 1.218 L | -13 L-1.1% | -0.78 | 95% | €1,914-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,899 | OS | €2,012= | n/a | €1,901= | €1,989= | €1,987= | 1.267 L | 1.306 L | -39 L-3.0% | -1.26 | 97% | €1,894-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+1 | €1,989▲ | €1,879▲ | €1,917▲ | €1,934▲ | €1,889▲ | 1.274 L | 1.340 L | -66 L-4.9% | -1.06 | 98% | €1,884-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | n/a | €1,844= | €1,818= | €1,809= | €1,739= | 1.304 L | 1.356 L | -52 L-3.8% | -1.48 | 94% | €1,734-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,903= | €1,813= | €1,794= | €1,723= | €1,860= | 1.178 L | 1.219 L | -41 L-3.4% | -1.85 | 98% | €1,724-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | n/a | €1,792= | €1,747= | €1,811= | €1,750= | 1.322 L | 1.289 L | +33 L+2.6% | -1.46 | 91% | €1,754-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,734= | €1,777= | n/a | €1,773= | €1,825= | 1.260 L | 1.269 L | -9 L-0.7% | -1.33 | 97% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+2 | €1,851= | €1,788= | €1,893= | €1,799= | n/a | 1.288 L | 1.322 L | -34 L-2.6% | -0.51 | 97% | €1,804-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,823= | €1,877= | n/a | €1,777= | €1,792= | 1.314 L | 1.303 L | +11 L+0.8% | -0.74 | 95% | €1,784-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,843= | €1,729= | €1,897= | €1,873= | €1,895= | 1.305 L | 1.276 L | +29 L+2.3% | -0.63 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,058 korting: €0,087 | €1,939 korting: €0,206 -0,119 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 39.136 L Actual: 37.811 L Δ -1.325 L · -3.4% | EMA 1342 / 1320 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,840 korting: €0,178 | €1,869 korting: €0,149 +0,029 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 55.424 L Actual: 55.498 L Δ +74 L · +0.1% | EMA 1359 / 1464 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,901 korting: €0,118 | €1,929 korting: €0,090 +0,028 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 10.340 L Actual: 9.133 L Δ -1.207 L · -11.7% | EMA 263 / 271 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,617 korting: €0,180 | €0,699 korting: €0,098 +0,082 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 4.881 L Actual: 5.020 L Δ +139 L · +2.8% | EMA 132 / 136 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.6km
Gulf
1.6km
2.4km
4.0km
MAES
On (e303) ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO