Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.81 km |  1.29 km |  1.62 km |  2.47 km |  4.47 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,969 | OS+2 | €1,947▲ | €2,068▲ | €2,018▲ | n/a | €2,020▲ | 1.326 L | 1.314 L | +12 L+0.9% | -1.16 | 98% | €1,969+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,826= | €1,808= | €1,973= | €1,968= | €1,979= | 1.365 L | 1.384 L | -19 L-1.4% | -1.30 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS | n/a | €1,948▼ | €1,955▼ | €1,817▼ | €1,944▼ | 1.408 L | 1.454 L | -46 L-3.2% | -0.95 | 98% | €1,814-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+2 | €2,011= | €1,892= | €1,991= | €2,008= | €1,920= | 1.329 L | 1.347 L | -18 L-1.3% | -1.55 | 99% | €1,904-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS+1 | €1,973= | €1,907= | €1,931= | €2,023= | n/a | 1.356 L | 1.372 L | -16 L-1.2% | -1.84 | 98% | €1,914-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,865= | €1,858= | €1,978= | €1,877= | €1,893= | 1.374 L | 1.338 L | +36 L+2.7% | -0.72 | 99% | €1,854-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,909 | OS+1 | €2,007▲ | €1,959▲ | €1,926▲ | €1,980▲ | €1,898▲ | 1.410 L | 1.480 L | -70 L-4.7% | -0.55 | 99% | €1,904-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,800= | €1,907= | €1,869= | €1,877= | €1,822= | 1.513 L | 1.512 L | +1 L+0.1% | -1.05 | 99% | €1,794-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,842= | €1,817= | €1,747= | €1,804= | €1,784= | 1.475 L | 1.530 L | -55 L-3.6% | -1.13 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,764= | €1,804= | €1,806= | n/a | €1,879= | 1.296 L | 1.319 L | -23 L-1.7% | -1.38 | 99% | €1,784-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,861= | €1,767= | €1,720= | €1,844= | €1,823= | 1.442 L | 1.536 L | -94 L-6.1% | -1.70 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,727= | €1,897= | €1,824= | €1,838= | €1,849= | 1.353 L | 1.364 L | -11 L-0.8% | -1.08 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,853= | €1,891= | €1,739= | €1,774= | €1,800= | 1.487 L | 1.521 L | -34 L-2.2% | -0.87 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,814= | €1,809= | €1,801= | €1,844= | €1,769= | 1.348 L | 1.335 L | +13 L+1.0% | -0.48 | 99% | €1,764-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,024 korting: €0,121 | €1,919 korting: €0,226 -0,105 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 42.800 L Actual: 50.098 L Δ +7.298 L · +17.1% | EMA 1646 / 1616 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,896 korting: €0,122 | €2,018 korting: €0,000 +0,122 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 27.164 L Actual: 29.026 L Δ +1.862 L · +6.9% | EMA 629 / 686 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,953 korting: €0,066 | €1,889 korting: €0,130 -0,064 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 12.854 L Actual: 10.858 L Δ -1.996 L · -15.5% | EMA 299 / 307 — | 🚨 | |
LPG | €0,797= | €0,738 korting: €0,059 | €0,609 korting: €0,188 -0,129 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 3.289 L Actual: 2.818 L Δ -471 L · -14.3% | EMA 115 / 113 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.9km
0.9km
2.5km
Total
3.6km
MAES
Sint-huibrechts (e306) ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO