Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.83 km |  2.07 km |  2.73 km |  3.41 km |  4.49 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS | €1,925▲ | €1,968▲ | €1,992▲ | €1,949▲ | €2,013▲ | 1.285 L | 1.288 L | -3 L-0.2% | -0.57 | 97% | €1,929+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | OS | €1,800= | €1,911= | €1,817= | €1,826= | €1,927= | 1.301 L | 1.329 L | -28 L-2.1% | -1.56 | 98% | €1,799+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS+1 | €1,907▼ | €1,934▼ | €1,875▼ | €1,928▼ | €1,825▼ | 1.406 L | 1.399 L | +7 L+0.5% | -0.81 | 98% | €1,839+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,969= | €1,877= | €1,937= | n/a | €2,025= | 1.347 L | 1.317 L | +30 L+2.3% | -1.04 | 97% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,915= | €2,042= | €2,003= | €1,864= | €2,000= | 1.386 L | 1.374 L | +12 L+0.9% | -1.36 | 98% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,849 | OS | €1,851= | €1,991= | €1,898= | €1,976= | €1,905= | 1.385 L | 1.360 L | +25 L+1.8% | -1.39 | 98% | €1,849+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+1 | €2,039▲ | €1,863▲ | €1,887▲ | €1,894▲ | €1,950▲ | 1.345 L | 1.390 L | -45 L-3.2% | -0.72 | 98% | €1,864-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,741= | €1,804= | €1,889= | €1,721= | €1,846= | 1.401 L | 1.402 L | -1 L-0.1% | -1.77 | 98% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,826= | €1,897= | n/a | €1,805= | €1,748= | 1.424 L | 1.394 L | +30 L+2.2% | -0.56 | 96% | €1,754-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | n/a | €1,894= | €1,843= | €1,758= | €1,778= | 1.285 L | 1.336 L | -51 L-3.8% | -1.35 | 94% | €1,774-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,833= | €1,793= | €1,725= | €1,737= | €1,904= | 1.213 L | 1.259 L | -46 L-3.7% | -0.79 | 98% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,735= | €1,814= | €1,754= | €1,818= | €1,804= | 1.240 L | 1.275 L | -35 L-2.7% | -1.61 | 98% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,826= | €1,779= | €1,872= | €1,824= | €1,718= | 1.240 L | 1.319 L | -79 L-6.0% | -1.00 | 97% | €1,714-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,902= | €1,745= | €1,899= | €1,870= | €1,824= | 1.261 L | 1.269 L | -8 L-0.6% | -1.03 | 98% | €1,754-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,025 korting: €0,120 | €1,929 korting: €0,216 -0,096 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 40.233 L Actual: 45.089 L Δ +4.856 L · +12.1% | EMA 1545 / 1550 💀 | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,846 korting: €0,172 | €1,829 korting: €0,189 -0,017 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 45.087 L Actual: 34.499 L Δ -10.588 L · -23.5% | EMA 1631 / 1513 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,928 korting: €0,091 | €2,019 korting: €0,000 +0,091 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 16.365 L Actual: 18.628 L Δ +2.263 L · +13.8% | EMA 452 / 483 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,628 korting: €0,169 | €0,797 korting: €0,000 +0,169 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 3.682 L Actual: 3.541 L Δ -141 L · -3.8% | EMA 121 / 120 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
2.0km
2.2km
3.6km
Texaco
4.2km
MAES
Veldwezelt (e307) ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO