Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.54 km |  1.28 km |  2.30 km |  2.61 km |  3.40 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS+1 | €1,907▲ | €1,995▲ | €1,949▲ | €1,909▲ | €1,960▲ | 2.944 L | 2.822 L | +122 L+4.3% | -1.15 | 100% | €1,914-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,899= | €1,811= | €1,883= | €1,920= | €1,885= | 3.045 L | 3.007 L | +38 L+1.3% | -0.95 | 99% | €1,804-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | €1,847▼ | €1,839▼ | €1,979▼ | €1,913▼ | €1,879▼ | 3.006 L | 3.073 L | -67 L-2.2% | -0.41 | 100% | €1,834-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,877= | €1,994= | €1,907= | €1,999= | €2,000= | 3.165 L | 3.087 L | +78 L+2.5% | -1.66 | 100% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,959= | €1,978= | €1,866= | €2,011= | €1,860= | 2.604 L | 2.736 L | -132 L-4.8% | -0.65 | 100% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS+2 | €2,030= | €1,978= | €1,972= | €1,855= | €1,861= | 2.697 L | 2.775 L | -78 L-2.8% | -1.24 | 100% | €1,879+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+1 | n/a | €1,943▲ | €2,022▲ | €1,952▲ | €1,878▲ | 2.898 L | 2.889 L | +9 L+0.3% | -1.79 | 98% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,851= | €1,857= | €1,811= | €1,721= | €1,781= | 2.897 L | 2.859 L | +38 L+1.3% | -0.89 | 100% | €1,719+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,786= | €1,874= | €1,868= | €1,896= | €1,759= | 2.912 L | 2.952 L | -40 L-1.4% | -0.64 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,776= | €1,906= | €1,892= | €1,831= | €1,835= | 2.888 L | 2.828 L | +60 L+2.1% | -0.36 | 100% | €1,789+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,849 | OS+2 | €1,903= | €1,892= | €1,869= | €1,831= | €1,904= | 2.924 L | 2.862 L | +62 L+2.2% | -1.65 | 99% | €1,844-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,847= | €1,747= | n/a | €1,801= | n/a | 2.894 L | 2.960 L | -66 L-2.2% | -0.90 | 97% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS | €1,889= | €1,823= | n/a | €1,889= | €1,811= | 2.958 L | 2.995 L | -37 L-1.2% | -1.35 | 98% | €1,804-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,731= | €1,827= | €1,828= | €1,857= | €1,758= | 3.067 L | 3.064 L | +3 L+0.1% | -1.34 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,023 korting: €0,122 | €2,019 korting: €0,126 -0,004 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 86.246 L Actual: 77.841 L Δ -8.405 L · -9.7% | EMA 3122 / 3126 💀 | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,868 korting: €0,150 | €1,809 korting: €0,209 -0,059 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 32.962 L Actual: 26.216 L Δ -6.746 L · -20.5% | EMA 827 / 853 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,911 korting: €0,108 | €1,789 korting: €0,230 -0,122 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 14.677 L Actual: 16.824 L Δ +2.147 L · +14.6% | EMA 500 / 515 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,655 korting: €0,142 | €0,579 korting: €0,218 -0,076 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 3.296 L Actual: 3.163 L Δ -133 L · -4.0% | EMA 100 / 102 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.4km
0.9km
3.0km
3.0km
MAES
Vroenhoven (e308) ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO