Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.97 km |  1.37 km |  1.57 km |  1.58 km |  2.39 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS+2 | €1,951▲ | €1,986▲ | €1,898▲ | €1,896▲ | €2,056▲ | 2.286 L | 2.191 L | +95 L+4.3% | -1.44 | 99% | €1,924+0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS+2 | €1,922= | €1,827= | €1,935= | €1,877= | €1,926= | 1.958 L | 1.922 L | +36 L+1.9% | -0.48 | 100% | €1,869+2.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,789 | OS | €1,791▼ | €1,812▼ | €1,970▼ | €1,856▼ | €1,913▼ | 2.089 L | 1.943 L | +146 L+7.5% | -1.08 | 100% | €1,804+1.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,859= | €2,011= | €2,037= | €1,905= | €1,953= | 2.182 L | 2.048 L | +134 L+6.5% | -0.54 | 100% | €1,874+1.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €2,035= | €1,997= | €2,013= | €2,014= | €1,905= | 2.002 L | 1.928 L | +74 L+3.8% | -1.33 | 100% | €1,914+0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS+1 | €1,944= | €2,008= | €1,942= | €1,911= | €2,013= | 2.011 L | 1.896 L | +115 L+6.1% | -0.83 | 100% | €1,929+1.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS | €2,027▲ | €1,908▲ | €1,874▲ | €1,971▲ | €1,903▲ | 2.235 L | 2.185 L | +50 L+2.3% | -1.40 | 100% | €1,879+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,800= | €1,842= | €1,892= | €1,808= | €1,724= | 2.194 L | 2.112 L | +82 L+3.9% | -0.55 | 100% | €1,739+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,901= | €1,774= | n/a | €1,861= | €1,893= | 2.230 L | 2.172 L | +58 L+2.7% | -1.70 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | €1,816= | €1,783= | €1,806= | €1,860= | n/a | 2.126 L | 2.111 L | +15 L+0.7% | -0.74 | 99% | €1,799+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,818= | €1,734= | €1,750= | €1,748= | €1,794= | 2.281 L | 2.183 L | +98 L+4.5% | -1.24 | 100% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,816= | €1,796= | €1,802= | €1,728= | €1,808= | 1.985 L | 1.921 L | +64 L+3.3% | -1.38 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,771= | €1,819= | €1,810= | €1,773= | €1,838= | 2.097 L | 2.095 L | +2 L+0.1% | -1.83 | 100% | €1,769+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,889= | €1,842= | €1,898= | €1,719= | €1,831= | 1.924 L | 1.917 L | +7 L+0.4% | -0.52 | 100% | €1,719+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,065 korting: €0,080 | €1,989 korting: €0,156 -0,076 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 61.327 L Actual: 56.917 L Δ -4.410 L · -7.2% | EMA 1755 / 1747 ✨ | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,925 korting: €0,093 | €2,018 korting: €0,000 +0,093 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 58.190 L Actual: 51.635 L Δ -6.555 L · -11.3% | EMA 2224 / 2140 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,919 korting: €0,100 | €1,909 korting: €0,110 -0,010 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 9.152 L Actual: 10.113 L Δ +961 L · +10.5% | EMA 384 / 381 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,626 korting: €0,171 | €0,699 korting: €0,098 +0,073 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 6.646 L Actual: 6.307 L Δ -339 L · -5.1% | EMA 134 / 147 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
0.4km
0.8km
1.1km
Texaco
1.6km
1.8km
Gulf
2.6km
MAES
Arendonk SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO