Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.02 km |  1.26 km |  2.47 km |  2.68 km |  3.56 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,949 | €1,974▲ | €1,997▲ | €2,057▲ | €1,949▲ | €1,990▲ | 1.718 L | 1.649 L | +69 L+4.2% | -0.98 | 99% | €1,949+0.0 ct | |||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS+2 | €1,938= | €1,851= | €1,920= | €1,796= | €1,856= | 1.835 L | 1.751 L | +84 L+4.8% | -1.00 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,909 | €1,961▼ | €1,934▼ | €1,895▼ | €1,921▼ | €1,932▼ | 1.770 L | 1.686 L | +84 L+5.0% | -1.76 | 99% | €1,909+0.0 ct | |||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,873= | €1,942= | €1,947= | €1,936= | €1,926= | 1.705 L | 1.715 L | -10 L-0.6% | -0.39 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,967= | €1,931= | €1,926= | €1,883= | €1,995= | 1.761 L | 1.726 L | +35 L+2.0% | -1.35 | 99% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS+1 | €1,944= | €1,970= | €1,931= | €1,941= | €1,906= | 1.819 L | 1.841 L | -22 L-1.2% | -0.79 | 99% | €1,919+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | €1,982▲ | €1,920▲ | €2,024▲ | €1,956▲ | €1,869▲ | 1.755 L | 1.694 L | +61 L+3.6% | -0.45 | 99% | €1,879+0.0 ct | |||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | €1,810= | €1,772= | €1,717= | €1,879= | €1,803= | 1.837 L | 1.834 L | +3 L+0.2% | -0.58 | 99% | €1,714-0.5 ct | |||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,709 | €1,774= | €1,721= | €1,849= | €1,868= | €1,815= | 1.802 L | 1.839 L | -37 L-2.0% | -1.05 | 99% | €1,704-0.5 ct | |||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,802= | €1,768= | €1,870= | €1,844= | n/a | 1.688 L | 1.618 L | +70 L+4.3% | -0.67 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,764= | €1,759= | €1,768= | €1,821= | €1,776= | 1.809 L | 1.830 L | -21 L-1.1% | -0.54 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | n/a | €1,807= | €1,761= | €1,762= | n/a | 1.682 L | 1.763 L | -81 L-4.6% | -0.48 | 93% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,815= | €1,909= | €1,912= | €1,807= | €1,770= | 1.910 L | 1.857 L | +53 L+2.9% | -0.69 | 99% | €1,769+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,799= | €1,808= | €1,890= | €1,740= | €1,809= | 1.655 L | 1.710 L | -55 L-3.2% | -1.84 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,029 korting: €0,116 | €2,009 korting: €0,136 -0,020 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 52.040 L Actual: 48.337 L Δ -3.703 L · -7.1% | EMA 1454 / 1499 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,962 korting: €0,056 | €1,779 korting: €0,239 -0,183 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 53.471 L Actual: 62.488 L Δ +9.017 L · +16.9% | EMA 2169 / 2145 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,846 korting: €0,173 | €1,809 korting: €0,210 -0,037 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 7.937 L Actual: 8.151 L Δ +214 L · +2.7% | EMA 331 / 324 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,658 korting: €0,139 | €0,599 korting: €0,198 -0,059 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 4.688 L Actual: 5.502 L Δ +814 L · +17.4% | EMA 166 / 166 ✨ | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.4km
Total
1.7km
2.2km
2.6km
2.8km
3.2km
3.3km
Octa+
3.4km
4.5km
MAES
Vottem (e314) ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO