Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.76 km |  0.79 km |  1.15 km |  3.94 km |  4.39 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €2,071▲ | €1,923▲ | €1,934▲ | €1,906▲ | n/a | 3.130 L | 3.047 L | +83 L+2.7% | -1.83 | 99% | €1,909+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | OS | €1,851= | €1,853= | €1,976= | €1,794= | €1,935= | 3.133 L | 3.032 L | +101 L+3.3% | -1.42 | 99% | €1,799+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS+2 | n/a | €1,929▼ | €1,946▼ | €1,917▼ | €1,785▼ | 3.035 L | 2.858 L | +177 L+6.2% | -1.20 | 97% | €1,809+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS | €2,038= | €1,953= | €1,880= | €1,877= | €1,864= | 3.200 L | 3.021 L | +179 L+5.9% | -0.73 | 100% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,866= | €1,952= | €1,881= | n/a | €1,976= | 2.693 L | 2.668 L | +25 L+0.9% | -1.81 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,959 | OS+2 | €1,994= | €2,007= | €2,009= | €1,974= | €1,937= | 2.808 L | 2.674 L | +134 L+5.0% | -1.64 | 99% | €1,959+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+2 | €1,962▲ | €2,005▲ | €1,852▲ | €1,998▲ | €1,936▲ | 2.970 L | 2.890 L | +80 L+2.8% | -1.45 | 99% | €1,864-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,845= | €1,887= | €1,869= | €1,770= | €1,903= | 2.768 L | 2.651 L | +117 L+4.4% | -0.76 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | n/a | €1,900= | €1,885= | €1,795= | €1,782= | 2.706 L | 2.691 L | +15 L+0.6% | -0.43 | 97% | €1,794-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,751= | €1,751= | €1,862= | €1,799= | €1,723= | 2.679 L | 2.724 L | -45 L-1.7% | -0.82 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | n/a | €1,853= | €1,828= | €1,743= | €1,847= | 2.868 L | 2.965 L | -97 L-3.3% | -0.73 | 98% | €1,754-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,872= | €1,811= | €1,874= | €1,836= | €1,716= | 2.782 L | 2.763 L | +19 L+0.7% | -1.75 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+2 | €1,888= | €1,820= | €1,797= | n/a | €1,861= | 2.927 L | 2.971 L | -44 L-1.5% | -1.75 | 98% | €1,814-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS | €1,873= | €1,829= | €1,852= | €1,848= | €1,894= | 2.685 L | 2.759 L | -74 L-2.7% | -1.10 | 99% | €1,829+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,979 korting: €0,166 | €1,949 korting: €0,196 -0,030 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 86.213 L Actual: 71.278 L Δ -14.935 L · -17.3% | EMA 2455 / 2456 💀 | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,883 korting: €0,135 | €1,849 korting: €0,169 -0,034 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 41.000 L Actual: 34.337 L Δ -6.663 L · -16.3% | EMA 964 / 1011 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,914 korting: €0,105 | €1,899 korting: €0,120 -0,015 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 10.622 L Actual: 9.148 L Δ -1.474 L · -13.9% | EMA 330 / 326 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,683 korting: €0,114 | €0,699 korting: €0,098 +0,016 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 4.767 L Actual: 5.642 L Δ +875 L · +18.4% | EMA 176 / 176 💀 | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Octa+
0.7km
Octa+
1.6km
Texaco
1.7km
2.4km
Gulf
2.4km
Gulf
3.2km
3.8km
Octa+
4.1km
4.3km
Octa+
4.6km
MAES
Crisnée (e315) ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO