Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.80 km |  1.26 km |  2.72 km |  3.09 km |  3.92 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €2,066▲ | €1,934▲ | n/a | €1,912▲ | €1,928▲ | 2.767 L | 2.641 L | +126 L+4.8% | -1.39 | 97% | €1,909+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,839 | OS | €1,892= | €1,966= | €1,837= | €1,915= | €1,921= | 2.944 L | 2.749 L | +195 L+7.1% | -0.54 | 99% | €1,839+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | €1,911▼ | €1,963▼ | €1,893▼ | €1,865▼ | €1,836▼ | 3.014 L | 2.860 L | +154 L+5.4% | -0.83 | 99% | €1,834-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,998= | €1,975= | n/a | €1,971= | €1,910= | 2.801 L | 2.749 L | +52 L+1.9% | -1.70 | 97% | €1,904-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS+1 | €1,904= | €1,942= | n/a | €2,006= | €1,929= | 2.570 L | 2.503 L | +67 L+2.7% | -1.20 | 98% | €1,919+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,929 | OS+2 | €1,988= | €2,003= | €1,910= | €2,024= | €1,986= | 2.698 L | 2.650 L | +48 L+1.8% | -0.53 | 99% | €1,929+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,919 | OS | €2,001▲ | €1,993▲ | €2,038▲ | €1,919▲ | n/a | 2.576 L | 2.621 L | -45 L-1.7% | -1.43 | 99% | €1,919+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,831= | n/a | €1,802= | €1,800= | €1,743= | 2.820 L | 2.856 L | -36 L-1.3% | -1.29 | 96% | €1,739+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,754= | €1,722= | n/a | €1,838= | €1,746= | 2.799 L | 2.852 L | -53 L-1.9% | -1.25 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,763= | n/a | €1,900= | €1,734= | €1,856= | 2.922 L | 2.859 L | +63 L+2.2% | -0.85 | 96% | €1,739+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,885= | €1,857= | €1,900= | €1,782= | €1,857= | 2.681 L | 2.589 L | +92 L+3.6% | -0.75 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,867= | €1,877= | €1,815= | €1,724= | €1,819= | 2.828 L | 2.786 L | +42 L+1.5% | -1.83 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,839 | OS+1 | €1,889= | €1,854= | €1,825= | €1,850= | n/a | 2.896 L | 2.816 L | +80 L+2.8% | -1.61 | 98% | €1,834-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,726= | €1,724= | €1,843= | €1,792= | €1,827= | 2.566 L | 2.605 L | -39 L-1.5% | -0.75 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,078 korting: €0,067 | €1,909 korting: €0,236 -0,169 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 80.892 L Actual: 70.814 L Δ -10.078 L · -12.5% | EMA 2144 / 2216 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,924 korting: €0,094 | €1,919 korting: €0,099 -0,005 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 59.580 L Actual: 64.494 L Δ +4.914 L · +8.2% | EMA 1908 / 1896 ✨ | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,922 korting: €0,097 | €1,849 korting: €0,170 -0,073 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 11.649 L Actual: 13.654 L Δ +2.005 L · +17.2% | EMA 646 / 634 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,725 korting: €0,072 | €0,589 korting: €0,208 -0,136 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 6.293 L Actual: 5.047 L Δ -1.246 L · -19.8% | EMA 184 / 182 ✨ | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.1km
3.2km
Texaco
3.5km
3.8km
3.9km
3.9km
Texaco
4.0km
4.1km
4.3km
MAES
Van Pelt (e317) ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO