Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.16 km |  1.28 km |  1.29 km |  3.48 km |  4.32 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,939 | OS+2 | €2,027▲ | €2,016▲ | €2,047▲ | €2,074▲ | €1,916▲ | 2.479 L | 2.404 L | +75 L+3.1% | -1.66 | 100% | €1,939+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,859 | OS+1 | €1,970= | €1,950= | €1,971= | €1,852= | €1,899= | 2.365 L | 2.337 L | +28 L+1.2% | -0.73 | 99% | €1,859+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS+1 | n/a | €1,922▼ | €1,857▼ | €1,818▼ | €1,951▼ | 2.542 L | 2.415 L | +127 L+5.3% | -1.14 | 97% | €1,829+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,959 | OS | €1,956= | €2,030= | €2,006= | €2,010= | €1,996= | 2.712 L | 2.578 L | +134 L+5.2% | -1.70 | 99% | €1,954-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+2 | €1,890= | €1,918= | €1,913= | €2,025= | n/a | 2.699 L | 2.606 L | +93 L+3.6% | -0.84 | 98% | €1,904-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €2,019 | OS+2 | €1,997= | €2,034= | €2,000= | €2,037= | €1,994= | 2.476 L | 2.459 L | +17 L+0.7% | -1.60 | 100% | €2,014-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,929 | OS | n/a | €2,021▲ | €1,993▲ | €1,982▲ | €1,930▲ | 2.298 L | 2.348 L | -50 L-2.1% | -0.88 | 97% | €1,929+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,789= | €1,902= | €1,896= | €1,794= | €1,820= | 2.505 L | 2.463 L | +42 L+1.7% | -0.83 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,738= | €1,874= | €1,748= | €1,817= | €1,825= | 2.317 L | 2.301 L | +16 L+0.7% | -1.56 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,752= | €1,883= | €1,833= | €1,820= | €1,864= | 2.517 L | 2.568 L | -51 L-2.0% | -0.49 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,874= | €1,832= | €1,752= | €1,858= | €1,719= | 2.319 L | 2.355 L | -36 L-1.5% | -1.75 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,903= | €1,812= | €1,828= | €1,874= | €1,793= | 2.371 L | 2.376 L | -5 L-0.2% | -1.36 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,866= | €1,887= | €1,870= | €1,715= | €1,893= | 2.458 L | 2.378 L | +80 L+3.4% | -0.94 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,738= | €1,759= | €1,866= | €1,899= | €1,810= | 2.602 L | 2.562 L | +40 L+1.6% | -0.36 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,068 korting: €0,077 | €1,969 korting: €0,176 -0,099 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 74.665 L Actual: 79.698 L Δ +5.033 L · +6.7% | EMA 3121 / 3057 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,966 korting: €0,052 | €1,859 korting: €0,159 -0,107 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 51.492 L Actual: 56.234 L Δ +4.742 L · +9.2% | EMA 1368 / 1432 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,822 korting: €0,197 | €1,879 korting: €0,140 +0,057 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 11.608 L Actual: 11.915 L Δ +307 L · +2.6% | EMA 517 / 518 💀 | · | |
LPG | €0,797= | €0,578 korting: €0,219 | €0,619 korting: €0,178 +0,041 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 7.268 L Actual: 6.371 L Δ -897 L · -12.3% | EMA 109 / 124 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
1.7km
2.2km
3.4km
3.5km
Total
4.1km
4.3km
4.5km
4.8km
MAES
Nieuwenrode MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO