Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.08 km |  1.14 km |  2.43 km |  3.48 km |  4.23 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,949 | OS | €1,950▲ | €2,019▲ | €2,060▲ | €1,961▲ | €2,023▲ | 3.025 L | 2.926 L | +99 L+3.4% | -1.11 | 99% | €1,949+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS+1 | €1,850= | €1,898= | €1,856= | €1,840= | €1,983= | 3.034 L | 2.926 L | +108 L+3.7% | -1.38 | 99% | €1,849+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS+1 | €1,891▼ | €1,961▼ | €1,898▼ | €1,796▼ | €1,816▼ | 3.100 L | 2.871 L | +229 L+8.0% | -1.21 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €1,895= | €1,891= | €1,897= | €1,916= | €1,867= | 2.640 L | 2.627 L | +13 L+0.5% | -1.52 | 99% | €1,874-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,877= | €2,024= | n/a | €1,928= | €1,891= | 2.783 L | 2.770 L | +13 L+0.5% | -0.85 | 98% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,949 | OS | €2,042= | €1,951= | €2,032= | €2,032= | €2,037= | 2.943 L | 2.915 L | +28 L+1.0% | -1.81 | 99% | €1,949+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+2 | €1,872▲ | €1,966▲ | €2,005▲ | €1,925▲ | n/a | 2.732 L | 2.588 L | +144 L+5.6% | -0.36 | 97% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,760= | €1,874= | €1,729= | €1,803= | n/a | 2.719 L | 2.733 L | -14 L-0.5% | -0.44 | 98% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,724= | €1,836= | €1,801= | €1,736= | €1,766= | 2.771 L | 2.680 L | +91 L+3.4% | -1.65 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,780= | €1,910= | €1,834= | €1,851= | €1,778= | 2.854 L | 2.908 L | -54 L-1.9% | -0.87 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | n/a | €1,765= | €1,895= | €1,900= | €1,844= | 2.705 L | 2.680 L | +25 L+0.9% | -0.50 | 98% | €1,769+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,884= | €1,857= | €1,899= | €1,804= | €1,731= | 2.799 L | 2.665 L | +134 L+5.0% | -0.42 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,880= | €1,868= | €1,852= | €1,769= | €1,801= | 2.607 L | 2.623 L | -16 L-0.6% | -1.81 | 99% | €1,769+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,810= | €1,806= | €1,895= | €1,737= | €1,905= | 2.844 L | 2.769 L | +75 L+2.7% | -1.07 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,062 korting: €0,083 | €2,059 korting: €0,086 -0,003 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 83.792 L Actual: 85.979 L Δ +2.187 L · +2.6% | EMA 2884 / 2816 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,882 korting: €0,136 | €1,849 korting: €0,169 -0,033 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 48.810 L Actual: 47.563 L Δ -1.247 L · -2.6% | EMA 1819 / 1832 💀 | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,917 korting: €0,102 | €1,859 korting: €0,160 -0,058 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 8.852 L Actual: 8.548 L Δ -304 L · -3.4% | EMA 309 / 296 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,618 korting: €0,179 | €0,797 korting: €0,000 +0,179 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 3.696 L Actual: 3.353 L Δ -343 L · -9.3% | EMA 126 / 124 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.4km
Octa+
2.2km
2.2km
2.8km
4.1km
MAES
Maldegem ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO