Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.34 km |  1.34 km |  1.52 km |  1.56 km |  3.41 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS | €2,018▲ | €2,043▲ | €1,925▲ | €2,023▲ | €1,978▲ | 1.497 L | 1.389 L | +108 L+7.8% | -1.56 | 99% | €1,929+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,789 | OS | €1,795= | n/a | €1,917= | €1,792= | €1,976= | 1.733 L | 1.584 L | +149 L+9.4% | -1.64 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS | €1,849▼ | €1,826▼ | €1,924▼ | €1,860▼ | €1,933▼ | 1.596 L | 1.568 L | +28 L+1.8% | -1.60 | 100% | €1,829+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS+2 | €1,972= | €1,874= | €2,002= | €1,972= | €2,017= | 1.574 L | 1.435 L | +139 L+9.7% | -1.68 | 99% | €1,899+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,959 | OS+2 | n/a | €2,009= | €1,954= | €2,023= | €1,940= | 1.584 L | 1.529 L | +55 L+3.6% | -0.59 | 99% | €1,959+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €1,879= | €1,986= | €1,894= | €1,901= | €1,869= | 1.463 L | 1.426 L | +37 L+2.6% | -0.85 | 100% | €1,889+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+1 | €2,040▲ | €1,921▲ | €1,856▲ | €1,909▲ | €1,859▲ | 1.552 L | 1.435 L | +117 L+8.2% | -1.03 | 100% | €1,869+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS+1 | €1,877= | €1,868= | €1,869= | €1,822= | €1,821= | 1.453 L | 1.450 L | +3 L+0.2% | -0.58 | 100% | €1,824-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,903= | n/a | €1,795= | €1,885= | €1,830= | 1.675 L | 1.612 L | +63 L+3.9% | -0.69 | 98% | €1,799+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,812= | €1,820= | €1,779= | €1,752= | €1,861= | 1.661 L | 1.594 L | +67 L+4.2% | -1.09 | 100% | €1,749+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,810= | €1,784= | €1,815= | n/a | n/a | 1.380 L | 1.395 L | -15 L-1.1% | -1.09 | 96% | €1,789+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,887= | €1,796= | €1,838= | €1,725= | €1,752= | 1.442 L | 1.431 L | +11 L+0.8% | -1.21 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,886= | €1,779= | €1,887= | €1,870= | n/a | 1.557 L | 1.548 L | +9 L+0.6% | -1.35 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,767= | €1,772= | €1,764= | €1,769= | €1,881= | 1.465 L | 1.451 L | +14 L+1.0% | -1.15 | 100% | €1,774-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,067 korting: €0,078 | €1,949 korting: €0,196 -0,118 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 44.854 L Actual: 42.186 L Δ -2.668 L · -5.9% | EMA 1312 / 1333 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,959 korting: €0,059 | €1,809 korting: €0,209 -0,150 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 28.874 L Actual: 23.085 L Δ -5.789 L · -20.0% | EMA 711 / 718 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,807 korting: €0,212 | €1,779 korting: €0,240 -0,028 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 9.294 L Actual: 7.530 L Δ -1.764 L · -19.0% | EMA 205 / 216 — | 🚨 | |
LPG | €0,797= | €0,650 korting: €0,147 | €0,579 korting: €0,218 -0,071 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 5.703 L Actual: 4.326 L Δ -1.377 L · -24.1% | EMA 156 / 151 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.8km
0.9km
1.0km
Gulf
1.8km
2.5km
3.2km
3.4km
3.5km
4.3km
Total
4.6km
4.6km
MAES
Jalhay ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO