Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.35 km |  1.74 km |  3.68 km |  3.68 km |  3.84 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS | €1,921▲ | €1,965▲ | €2,054▲ | €2,075▲ | €2,006▲ | 2.217 L | 2.023 L | +194 L+9.6% | -1.69 | 99% | €1,919+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS | €1,969= | €1,855= | €1,966= | €1,827= | €1,907= | 2.383 L | 2.227 L | +156 L+7.0% | -0.88 | 98% | €1,824-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS+1 | €1,835▼ | €1,895▼ | €1,801▼ | €1,844▼ | €1,941▼ | 2.070 L | 2.029 L | +41 L+2.0% | -1.17 | 98% | €1,809+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,881= | €1,892= | €1,961= | €1,947= | €1,955= | 2.391 L | 2.255 L | +136 L+6.0% | -0.69 | 97% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,979 | OS+2 | €1,962= | n/a | €2,014= | €1,993= | €1,967= | 2.287 L | 2.231 L | +56 L+2.5% | -1.38 | 97% | €1,979+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,882= | €1,965= | €2,008= | €1,902= | €1,969= | 2.158 L | 2.090 L | +68 L+3.3% | -1.79 | 99% | €1,889+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+1 | €1,854▲ | €1,941▲ | n/a | €1,995▲ | n/a | 2.152 L | 2.047 L | +105 L+5.1% | -1.53 | 97% | €1,869+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | n/a | €1,843= | €1,849= | €1,764= | €1,752= | 2.267 L | 2.252 L | +15 L+0.7% | -1.23 | 93% | €1,769+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,850= | n/a | €1,881= | €1,760= | €1,888= | 2.316 L | 2.146 L | +170 L+7.9% | -0.77 | 95% | €1,759+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,823= | €1,734= | €1,810= | €1,774= | €1,776= | 2.179 L | 2.091 L | +88 L+4.2% | -1.26 | 98% | €1,739+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS | €1,848= | n/a | €1,828= | €1,867= | €1,915= | 2.239 L | 2.167 L | +72 L+3.3% | -1.69 | 94% | €1,829+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,901= | €1,770= | €1,791= | €1,886= | €1,720= | 2.150 L | 2.116 L | +34 L+1.6% | -1.38 | 98% | €1,719+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,904= | €1,820= | €1,751= | €1,812= | €1,864= | 2.180 L | 2.058 L | +122 L+5.9% | -1.36 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,758= | €1,851= | €1,780= | €1,817= | €1,716= | 2.069 L | 2.039 L | +30 L+1.5% | -1.41 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,940 korting: €0,205 | €1,949 korting: €0,196 +0,009 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 63.448 L Actual: 67.880 L Δ +4.432 L · +7.0% | EMA 2469 / 2443 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,841 korting: €0,177 | €1,789 korting: €0,229 -0,052 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 53.893 L Actual: 50.755 L Δ -3.138 L · -5.8% | EMA 1480 / 1452 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,923 korting: €0,096 | €1,779 korting: €0,240 -0,144 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 8.010 L Actual: 9.355 L Δ +1.345 L · +16.8% | EMA 233 / 239 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,736 korting: €0,061 | €0,559 korting: €0,238 -0,177 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 7.419 L Actual: 7.348 L Δ -71 L · -1.0% | EMA 198 / 199 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
1.4km
Octa+
1.6km
2.1km
2.2km
Octa+
3.8km
MAES
Avelgem ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO