Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.55 km |  0.59 km |  1.68 km |  2.67 km |  3.05 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS+2 | €2,060▲ | €1,989▲ | €1,966▲ | €1,908▲ | €2,073▲ | 1.347 L | 1.278 L | +69 L+5.4% | -1.54 | 100% | €1,929+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS+1 | €1,969= | €1,910= | €1,822= | €1,983= | €1,961= | 1.442 L | 1.407 L | +35 L+2.5% | -0.93 | 100% | €1,829+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS | €1,820▼ | n/a | €1,832▼ | €1,889▼ | €1,979▼ | 1.461 L | 1.375 L | +86 L+6.3% | -1.21 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS | €1,985= | n/a | €2,018= | €1,923= | €1,884= | 1.346 L | 1.269 L | +77 L+6.1% | -1.46 | 99% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,948= | €1,940= | €1,974= | €1,966= | €1,911= | 1.408 L | 1.284 L | +124 L+9.7% | -0.68 | 100% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,975= | n/a | €1,863= | €2,028= | €1,996= | 1.456 L | 1.379 L | +77 L+5.6% | -0.45 | 99% | €1,859+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS | €1,859▲ | €1,964▲ | €1,998▲ | €1,898▲ | €1,945▲ | 1.351 L | 1.310 L | +41 L+3.1% | -0.71 | 100% | €1,859+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS | €1,870= | €1,901= | €1,813= | n/a | €1,877= | 1.454 L | 1.351 L | +103 L+7.6% | -0.75 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,794= | €1,767= | €1,887= | €1,781= | €1,884= | 1.427 L | 1.383 L | +44 L+3.2% | -1.08 | 100% | €1,789+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | n/a | €1,877= | €1,843= | n/a | €1,767= | 1.439 L | 1.379 L | +60 L+4.4% | -0.92 | 96% | €1,769+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,866= | €1,898= | €1,797= | €1,777= | €1,763= | 1.350 L | 1.282 L | +68 L+5.3% | -1.19 | 100% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | €1,776= | €1,849= | €1,901= | €1,879= | €1,850= | 1.303 L | 1.255 L | +48 L+3.8% | -1.53 | 100% | €1,794-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+1 | n/a | €1,794= | €1,806= | €1,809= | n/a | 1.486 L | 1.459 L | +27 L+1.9% | -0.43 | 97% | €1,809+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,728= | n/a | €1,903= | €1,848= | €1,904= | 1.378 L | 1.385 L | -7 L-0.5% | -0.49 | 98% | €1,739+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,987 korting: €0,158 | €1,979 korting: €0,166 -0,008 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 40.538 L Actual: 40.114 L Δ -424 L · -1.0% | EMA 1631 / 1576 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,839 korting: €0,179 | €1,779 korting: €0,239 -0,060 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 47.869 L Actual: 51.428 L Δ +3.559 L · +7.4% | EMA 1899 / 1812 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,891 korting: €0,128 | €1,819 korting: €0,200 -0,072 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 12.891 L Actual: 12.284 L Δ -607 L · -4.7% | EMA 472 / 456 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,657 korting: €0,140 | €0,649 korting: €0,148 -0,008 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 6.654 L Actual: 5.712 L Δ -942 L · -14.2% | EMA 233 / 224 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.7km
Texaco
1.6km
Gulf
3.3km
4.1km
MAES
Chatelineau ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO