Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.59 km |  1.48 km |  1.89 km |  1.96 km |  2.31 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS+1 | €1,904▲ | €2,025▲ | €2,080▲ | €1,915▲ | €2,026▲ | 2.206 L | 2.115 L | +91 L+4.3% | -1.84 | 100% | €1,919+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS | €1,979= | €1,929= | €1,858= | €1,818= | €1,893= | 2.253 L | 2.082 L | +171 L+8.2% | -0.44 | 100% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS | n/a | €1,873▼ | €1,980▼ | €1,876▼ | €1,833▼ | 2.203 L | 2.073 L | +130 L+6.3% | -0.73 | 98% | €1,829+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,988= | €1,856= | €2,008= | €1,891= | €1,997= | 2.168 L | 2.069 L | +99 L+4.8% | -1.36 | 100% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,960= | €1,982= | n/a | €1,912= | €2,028= | 2.368 L | 2.154 L | +214 L+9.9% | -1.76 | 99% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,904= | €1,918= | €1,899= | €1,936= | €1,864= | 2.043 L | 1.845 L | +198 L+10.7% | -0.85 | 100% | €1,869+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS | €1,945▲ | €1,924▲ | €1,863▲ | €1,967▲ | €2,007▲ | 2.050 L | 1.866 L | +184 L+9.9% | -1.64 | 100% | €1,859+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,779= | €1,855= | n/a | €1,881= | €1,785= | 2.075 L | 1.946 L | +129 L+6.6% | -0.39 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,879= | €1,888= | €1,733= | €1,845= | €1,810= | 2.142 L | 1.991 L | +151 L+7.6% | -0.64 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,750= | €1,759= | €1,771= | n/a | €1,775= | 2.120 L | 2.069 L | +51 L+2.5% | -1.52 | 98% | €1,759+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,803= | €1,777= | €1,775= | n/a | €1,804= | 1.948 L | 1.919 L | +29 L+1.5% | -0.92 | 100% | €1,779+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS | €1,883= | €1,853= | €1,874= | €1,815= | €1,811= | 2.094 L | 1.902 L | +192 L+10.1% | -1.54 | 100% | €1,809+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | €1,895= | €1,892= | €1,787= | €1,780= | €1,793= | 2.051 L | 1.875 L | +176 L+9.4% | -1.51 | 100% | €1,799+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,871= | €1,756= | €1,794= | €1,854= | €1,801= | 1.998 L | 1.889 L | +109 L+5.8% | -1.46 | 100% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,074 korting: €0,071 | €1,939 korting: €0,206 -0,135 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 59.867 L Actual: 56.146 L Δ -3.721 L · -6.2% | EMA 1524 / 1549 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,824 korting: €0,194 | €2,009 korting: €0,009 +0,185 vs huidig 100% coherente data | VOLUME DOWN | Prognose: 24.410 L Actual: 18.405 L Δ -6.005 L · -24.6% | EMA 851 / 809 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,915 korting: €0,104 | €1,809 korting: €0,210 -0,106 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 15.870 L Actual: 17.407 L Δ +1.537 L · +9.7% | EMA 555 / 565 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,609 korting: €0,188 | €0,619 korting: €0,178 +0,010 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 5.332 L Actual: 5.538 L Δ +206 L · +3.9% | EMA 210 / 203 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.4km
Texaco
1.0km
1.0km
1.9km
2.0km
2.6km
3.3km
Octa+
4.5km
4.6km
4.8km
MAES
Riemst
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO