Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.77 km |  1.93 km |  2.18 km |  2.65 km |  2.95 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS+1 | €1,949▲ | €2,007▲ | €2,055▲ | €2,049▲ | €2,031▲ | 2.735 L | 2.666 L | +69 L+2.6% | -0.74 | 99% | €1,954-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,829= | €1,810= | €1,967= | €1,932= | n/a | 2.626 L | 2.397 L | +229 L+9.6% | -0.71 | 98% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS+1 | €1,856▼ | €1,916▼ | €1,966▼ | €1,840▼ | €1,879▼ | 2.593 L | 2.388 L | +205 L+8.6% | -0.42 | 99% | €1,844-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS | €1,887= | €1,929= | €2,040= | €2,032= | €2,038= | 2.601 L | 2.510 L | +91 L+3.6% | -1.29 | 99% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,875= | €2,039= | €1,903= | n/a | €1,959= | 2.414 L | 2.354 L | +60 L+2.5% | -1.10 | 97% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €2,019= | €1,894= | €2,013= | €1,865= | €1,881= | 2.581 L | 2.417 L | +164 L+6.8% | -1.18 | 99% | €1,889+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS+2 | €1,861▲ | €1,969▲ | €1,931▲ | €2,011▲ | €1,945▲ | 2.758 L | 2.623 L | +135 L+5.1% | -1.03 | 99% | €1,879+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,872= | €1,748= | €1,860= | n/a | €1,885= | 2.640 L | 2.438 L | +202 L+8.3% | -0.62 | 98% | €1,769+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,860= | €1,810= | €1,816= | €1,749= | €1,874= | 2.595 L | 2.530 L | +65 L+2.6% | -1.33 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,767= | €1,880= | €1,775= | €1,771= | €1,787= | 2.885 L | 2.641 L | +244 L+9.2% | -1.67 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+1 | €1,784= | €1,839= | n/a | €1,795= | €1,853= | 2.439 L | 2.356 L | +83 L+3.5% | -0.43 | 98% | €1,799+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,854= | n/a | €1,781= | €1,760= | €1,898= | 2.767 L | 2.627 L | +140 L+5.3% | -1.04 | 98% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,872= | €1,781= | €1,831= | €1,738= | €1,792= | 2.538 L | 2.468 L | +70 L+2.8% | -0.85 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,798= | €1,824= | €1,720= | €1,732= | €1,858= | 2.718 L | 2.644 L | +74 L+2.8% | -0.48 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,953 korting: €0,192 | €2,019 korting: €0,126 +0,066 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 74.838 L Actual: 59.178 L Δ -15.660 L · -20.9% | EMA 2101 / 2023 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-2 | €2,018= | €1,808 korting: €0,210 | €1,779 korting: €0,239 -0,029 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 54.779 L Actual: 47.063 L Δ -7.716 L · -14.1% | EMA 1822 / 1805 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,923 korting: €0,096 | €1,819 korting: €0,200 -0,104 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 9.444 L Actual: 9.449 L Δ +5 L · +0.1% | EMA 327 / 320 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €0,797= | €0,622 korting: €0,175 | €0,739 korting: €0,058 +0,117 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 6.848 L Actual: 5.950 L Δ -898 L · -13.1% | EMA 185 / 182 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.7km
Total
1.4km
3.0km
3.8km
MAES
Tienen
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO