Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.30 km |  1.55 km |  1.58 km |  3.63 km |  3.94 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS | €2,003▲ | €1,961▲ | €2,058▲ | €2,077▲ | €2,036▲ | 2.519 L | 2.399 L | +120 L+5.0% | -1.17 | 99% | €1,954-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,869 | OS+2 | €1,976= | €1,885= | €1,861= | €1,902= | €1,849= | 2.502 L | 2.359 L | +143 L+6.1% | -1.50 | 99% | €1,864-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,899 | OS+2 | €1,932▼ | €1,877▼ | €1,904▼ | n/a | €1,879▼ | 2.536 L | 2.328 L | +208 L+8.9% | -1.06 | 97% | €1,899+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,945= | €1,908= | €1,984= | n/a | €1,865= | 2.660 L | 2.573 L | +87 L+3.4% | -0.71 | 98% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,988= | €1,861= | n/a | €1,855= | €1,993= | 2.384 L | 2.301 L | +83 L+3.6% | -1.36 | 97% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €2,003= | €2,007= | €2,003= | €1,878= | €1,924= | 2.881 L | 2.628 L | +253 L+9.6% | -0.96 | 98% | €1,889+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+1 | €1,928▲ | €1,985▲ | €1,964▲ | €1,918▲ | €1,859▲ | 2.863 L | 2.659 L | +204 L+7.7% | -0.86 | 98% | €1,869+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,854= | €1,788= | €1,809= | €1,898= | €1,824= | 2.517 L | 2.417 L | +100 L+4.1% | -0.91 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,751= | €1,757= | €1,811= | €1,880= | €1,763= | 2.681 L | 2.427 L | +254 L+10.5% | -1.41 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,802= | €1,801= | €1,740= | €1,788= | €1,752= | 2.428 L | 2.296 L | +132 L+5.7% | -1.83 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,890= | €1,765= | €1,724= | €1,831= | €1,787= | 2.640 L | 2.502 L | +138 L+5.5% | -1.26 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,842= | €1,774= | €1,819= | €1,786= | €1,868= | 2.581 L | 2.442 L | +139 L+5.7% | -1.40 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,755= | €1,898= | €1,714= | €1,898= | €1,788= | 2.674 L | 2.458 L | +216 L+8.8% | -1.51 | 99% | €1,714-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+2 | €1,821= | €1,835= | €1,796= | n/a | €1,788= | 2.484 L | 2.374 L | +110 L+4.6% | -0.36 | 98% | €1,809+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,020 korting: €0,125 | €1,919 korting: €0,226 -0,101 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 74.657 L Actual: 84.130 L Δ +9.473 L · +12.7% | EMA 3512 / 3344 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,826 korting: €0,192 | €1,859 korting: €0,159 +0,033 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 40.202 L Actual: 40.483 L Δ +281 L · +0.7% | EMA 1585 / 1534 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,833 korting: €0,186 | €2,019 korting: €0,000 +0,186 vs huidig 100% coherente data | VOLUME DOWN | Prognose: 11.357 L Actual: 9.347 L Δ -2.010 L · -17.7% | EMA 372 / 352 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,593 korting: €0,204 | €0,729 korting: €0,068 +0,136 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 4.036 L Actual: 3.889 L Δ -147 L · -3.6% | EMA 155 / 150 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.9km
1.1km
1.6km
2.3km
Total
2.5km
3.4km
4.0km
4.5km
MAES
Koersel 2 ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO