Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  2.34 km |  2.84 km |  3.65 km |  4.10 km |  4.17 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €1,961▲ | €2,034▲ | €2,071▲ | €1,900▲ | €1,930▲ | 2.109 L | 1.983 L | +126 L+6.4% | -1.76 | 96% | €1,904+0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,839 | OS | €1,978= | €1,861= | €1,835= | €1,924= | n/a | 2.165 L | 2.025 L | +140 L+6.9% | -1.25 | 94% | €1,844+0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS+1 | €1,929▼ | €1,834▼ | €1,935▼ | €1,911▼ | €1,876▼ | 2.355 L | 2.201 L | +154 L+7.0% | -1.25 | 98% | €1,854+0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+2 | €1,967= | €1,908= | €1,861= | €1,929= | €1,940= | 2.093 L | 2.075 L | +18 L+0.9% | -1.75 | 96% | €1,884+0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €2,024= | €1,866= | €1,954= | n/a | €2,035= | 2.090 L | 2.112 L | -22 L-1.0% | -0.38 | 94% | €1,889+1.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,929= | €1,936= | €1,957= | €1,905= | €2,013= | 2.027 L | 1.957 L | +70 L+3.6% | -1.78 | 98% | €1,914+0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,849 | OS | €1,880▲ | €1,992▲ | €1,935▲ | €1,853▲ | €1,894▲ | 2.336 L | 2.225 L | +111 L+5.0% | -0.41 | 96% | €1,864+1.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,781= | €1,824= | €1,864= | n/a | €1,880= | 1.961 L | 1.925 L | +36 L+1.9% | -0.50 | 89% | €1,794+1.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,815= | n/a | €1,798= | €1,845= | €1,726= | 2.240 L | 2.089 L | +151 L+7.2% | -0.67 | 92% | €1,739+1.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,821= | €1,887= | €1,748= | n/a | €1,791= | 2.195 L | 2.206 L | -11 L-0.5% | -1.28 | 95% | €1,769+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,802= | €1,728= | €1,750= | €1,792= | €1,745= | 2.035 L | 1.984 L | +51 L+2.6% | -1.55 | 97% | €1,729+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | n/a | n/a | €1,761= | €1,829= | €1,800= | 2.266 L | 2.140 L | +126 L+5.9% | -0.56 | 76% | €1,769+1.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,860= | €1,889= | €1,835= | €1,866= | €1,748= | 2.221 L | 2.181 L | +40 L+1.8% | -1.23 | 96% | €1,754+0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,770= | n/a | €1,890= | €1,851= | €1,727= | 2.115 L | 2.041 L | +74 L+3.6% | -1.56 | 89% | €1,754+0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,985 korting: €0,160 | €2,009 korting: €0,136 +0,024 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 61.882 L Actual: 65.816 L Δ +3.934 L · +6.4% | EMA 2301 / 2357 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,894 korting: €0,124 | €1,859 korting: €0,159 -0,035 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 28.726 L Actual: 31.173 L Δ +2.447 L · +8.5% | EMA 1102 / 1110 💀 | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,826 korting: €0,193 | €1,849 korting: €0,170 +0,023 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 16.889 L Actual: 13.048 L Δ -3.841 L · -22.7% | EMA 655 / 633 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,657 korting: €0,140 | €0,649 korting: €0,148 -0,008 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 5.527 L Actual: 4.892 L Δ -635 L · -11.5% | EMA 187 / 186 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
0.3km
0.5km
Gulf
0.8km
Texaco
0.9km
Total
2.8km
3.5km
Texaco
4.5km
Texaco
4.7km
MAES
O.l.v. Waver MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO