Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.77 km |  1.92 km |  3.05 km |  4.25 km |  4.34 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS | €1,953▲ | €2,035▲ | n/a | €1,923▲ | €1,999▲ | 2.409 L | 2.242 L | +167 L+7.4% | -1.17 | 95% | €1,929+1.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS+2 | €1,923= | €1,982= | €1,935= | €1,794= | €1,797= | 2.162 L | 2.068 L | +94 L+4.5% | -1.46 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS+1 | €1,918▼ | €1,846▼ | €1,961▼ | €1,798▼ | €1,941▼ | 2.089 L | 2.066 L | +23 L+1.1% | -0.98 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,877= | €1,965= | €1,890= | €1,887= | €1,889= | 2.045 L | 1.963 L | +82 L+4.2% | -1.67 | 99% | €1,894+0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,935= | n/a | €1,891= | €1,856= | €1,935= | 2.343 L | 2.170 L | +173 L+8.0% | -0.81 | 97% | €1,869+1.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS+2 | €1,896= | €1,861= | €1,897= | €1,867= | €1,879= | 2.031 L | 1.968 L | +63 L+3.2% | -1.24 | 99% | €1,879+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS | €1,965▲ | €2,024▲ | €2,016▲ | €1,868▲ | €1,916▲ | 2.124 L | 1.969 L | +155 L+7.9% | -0.43 | 99% | €1,864-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,782= | €1,898= | €1,856= | €1,810= | €1,867= | 2.122 L | 2.017 L | +105 L+5.2% | -1.25 | 98% | €1,774-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,863= | n/a | €1,759= | €1,892= | €1,890= | 2.318 L | 2.147 L | +171 L+8.0% | -1.60 | 95% | €1,754-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,799= | n/a | €1,742= | n/a | €1,795= | 2.220 L | 2.061 L | +159 L+7.7% | -0.88 | 89% | €1,734-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,873= | €1,761= | €1,730= | €1,790= | €1,790= | 2.382 L | 2.287 L | +95 L+4.2% | -1.10 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | n/a | €1,785= | €1,817= | €1,879= | €1,780= | 2.117 L | 2.058 L | +59 L+2.9% | -1.48 | 95% | €1,794-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,856= | €1,902= | €1,804= | €1,764= | €1,809= | 2.297 L | 2.179 L | +118 L+5.4% | -0.94 | 99% | €1,769+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,737= | €1,773= | €1,819= | €1,776= | €1,742= | 2.272 L | 2.177 L | +95 L+4.4% | -0.76 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,938 korting: €0,207 | €2,019 korting: €0,126 +0,081 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 63.613 L Actual: 58.696 L Δ -4.917 L · -7.7% | EMA 1639 / 1711 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,890 korting: €0,128 | €1,799 korting: €0,219 -0,091 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 39.200 L Actual: 41.097 L Δ +1.897 L · +4.8% | EMA 1120 / 1130 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,853 korting: €0,166 | €1,819 korting: €0,200 -0,034 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 16.838 L Actual: 20.179 L Δ +3.341 L · +19.8% | EMA 649 / 647 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,585 korting: €0,212 | €0,599 korting: €0,198 +0,014 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 4.333 L Actual: 4.427 L Δ +94 L · +2.2% | EMA 135 / 132 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.4km
1.6km
2.1km
3.0km
3.4km
3.6km
Octa+
4.3km
4.5km
MAES
Bassevelde
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO