Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.48 km |  0.48 km |  1.59 km |  3.16 km |  3.22 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €2,049▲ | €2,053▲ | n/a | €1,979▲ | €1,896▲ | 1.374 L | 1.360 L | +14 L+1.0% | -1.38 | 99% | €1,894-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS+2 | €1,802= | €1,945= | €1,919= | €1,951= | €1,924= | 1.501 L | 1.463 L | +38 L+2.6% | -0.93 | 100% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,869 | OS | €1,929▼ | €1,934▼ | €1,939▼ | €1,929▼ | €1,868▼ | 1.653 L | 1.526 L | +127 L+8.3% | -1.26 | 100% | €1,869+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €1,995= | n/a | €1,901= | €1,873= | €1,910= | 1.514 L | 1.380 L | +134 L+9.7% | -0.48 | 98% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €2,011= | €1,995= | €1,857= | €1,897= | €1,914= | 1.618 L | 1.542 L | +76 L+4.9% | -1.52 | 100% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS | €1,997= | €1,969= | €1,927= | €1,887= | €1,936= | 1.499 L | 1.413 L | +86 L+6.1% | -0.69 | 100% | €1,884-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,909 | OS | n/a | €2,020▲ | €2,008▲ | €1,984▲ | €1,906▲ | 1.421 L | 1.361 L | +60 L+4.4% | -0.98 | 98% | €1,909+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,799= | €1,735= | €1,797= | €1,846= | €1,858= | 1.563 L | 1.452 L | +111 L+7.6% | -1.05 | 100% | €1,744-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,772= | n/a | €1,781= | €1,791= | €1,799= | 1.455 L | 1.364 L | +91 L+6.7% | -1.34 | 99% | €1,769+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,883= | €1,886= | €1,786= | €1,883= | €1,756= | 1.623 L | 1.525 L | +98 L+6.4% | -1.70 | 99% | €1,769+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,827= | €1,893= | €1,875= | €1,828= | €1,745= | 1.560 L | 1.426 L | +134 L+9.4% | -0.72 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,743= | €1,921= | €1,754= | €1,819= | €1,843= | 1.648 L | 1.489 L | +159 L+10.7% | -1.56 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,879 | OS+1 | n/a | n/a | €1,894= | €1,871= | €1,910= | 1.438 L | 1.336 L | +102 L+7.6% | -1.11 | 93% | €1,879+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,861= | €1,778= | €1,784= | €1,887= | €1,739= | 1.427 L | 1.392 L | +35 L+2.5% | -1.46 | 100% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,988 korting: €0,157 | €1,929 korting: €0,216 -0,059 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 43.128 L Actual: 50.649 L Δ +7.521 L · +17.4% | EMA 1748 / 1737 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,885 korting: €0,133 | €2,018 korting: €0,000 +0,133 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 32.630 L Actual: 28.407 L Δ -4.223 L · -12.9% | EMA 867 / 866 ✨ | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,882 korting: €0,137 | €1,909 korting: €0,110 +0,027 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 7.854 L Actual: 8.669 L Δ +815 L · +10.4% | EMA 352 / 347 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,585 korting: €0,212 | €0,549 korting: €0,248 -0,036 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 4.579 L Actual: 3.823 L Δ -756 L · -16.5% | EMA 143 / 140 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.4km
Gulf
1.7km
1.9km
Octa+
2.8km
3.0km
3.0km
Octa+
4.1km
Gulf
4.1km
MAES
Ramskapelle
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO