Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.06 km |  1.85 km |  2.07 km |  2.46 km |  3.67 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS+1 | €1,923▲ | €1,928▲ | €2,079▲ | €1,927▲ | €2,061▲ | 1.386 L | 1.344 L | +42 L+3.1% | -1.57 | 99% | €1,929+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS+1 | €1,949= | €1,796= | €1,962= | €1,837= | €1,862= | 1.516 L | 1.470 L | +46 L+3.1% | -0.54 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | €1,933▼ | €1,884▼ | €1,933▼ | €1,842▼ | €1,907▼ | 1.452 L | 1.438 L | +14 L+1.0% | -0.77 | 99% | €1,839+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €1,989= | €2,000= | €1,992= | €2,027= | €1,871= | 1.358 L | 1.307 L | +51 L+3.9% | -1.19 | 100% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,959 | OS | €1,965= | €2,032= | €1,988= | €1,960= | €2,008= | 1.424 L | 1.308 L | +116 L+8.9% | -0.42 | 100% | €1,959+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,901= | €1,855= | €1,949= | €1,988= | €1,883= | 1.389 L | 1.335 L | +54 L+4.0% | -0.44 | 100% | €1,859+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,909 | OS+2 | €1,990▲ | €1,948▲ | €1,885▲ | €1,971▲ | €1,899▲ | 1.440 L | 1.338 L | +102 L+7.6% | -1.06 | 99% | €1,909+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+2 | €1,788= | €1,815= | €1,847= | n/a | n/a | 1.431 L | 1.369 L | +62 L+4.5% | -1.78 | 96% | €1,804-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | n/a | €1,843= | €1,812= | €1,790= | €1,783= | 1.317 L | 1.300 L | +17 L+1.3% | -1.19 | 98% | €1,784-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,821= | €1,871= | €1,757= | €1,756= | n/a | 1.448 L | 1.394 L | +54 L+3.9% | -0.89 | 98% | €1,754-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,837= | €1,839= | €1,781= | €1,799= | €1,775= | 1.479 L | 1.375 L | +104 L+7.6% | -1.34 | 99% | €1,784-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,864= | €1,856= | €1,832= | €1,782= | €1,737= | 1.495 L | 1.440 L | +55 L+3.8% | -0.38 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,789= | €1,819= | €1,774= | €1,751= | €1,882= | 1.566 L | 1.415 L | +151 L+10.7% | -0.88 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,817= | €1,867= | €1,838= | €1,747= | €1,885= | 1.472 L | 1.372 L | +100 L+7.3% | -0.98 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,942 korting: €0,203 | €1,939 korting: €0,206 -0,003 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 40.853 L Actual: 42.457 L Δ +1.604 L · +3.9% | EMA 1579 / 1495 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,893 korting: €0,125 | €2,018 korting: €0,000 +0,125 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 45.055 L Actual: 47.306 L Δ +2.251 L · +5.0% | EMA 1403 / 1455 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,849 korting: €0,170 | €1,909 korting: €0,110 +0,060 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 7.452 L Actual: 8.541 L Δ +1.089 L · +14.6% | EMA 267 / 269 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,569 korting: €0,228 | €0,797 korting: €0,000 +0,228 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 6.710 L Actual: 5.835 L Δ -875 L · -13.0% | EMA 131 / 143 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
0.3km
0.8km
2.1km
2.3km
3.3km
Total
4.7km
MAES
Thuin ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO