Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.97 km |  1.19 km |  1.69 km |  2.61 km |  3.96 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €1,960▲ | €1,904▲ | €1,928▲ | €2,046▲ | €2,012▲ | 2.407 L | 2.320 L | +87 L+3.8% | -0.90 | 99% | €1,909+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,879 | OS+1 | €1,864= | €1,976= | €1,967= | €1,953= | €1,911= | 2.517 L | 2.453 L | +64 L+2.6% | -0.93 | 100% | €1,879+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,869 | OS | €1,866▼ | €1,911▼ | €1,911▼ | €1,916▼ | €1,896▼ | 2.495 L | 2.331 L | +164 L+7.0% | -1.44 | 99% | €1,874+0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,854= | €1,999= | €1,870= | €1,967= | n/a | 2.611 L | 2.503 L | +108 L+4.3% | -0.84 | 99% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,978= | €1,896= | n/a | €1,917= | n/a | 2.412 L | 2.416 L | -4 L-0.2% | -0.81 | 95% | €1,899+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,855= | €2,015= | €1,960= | €2,005= | €2,029= | 2.348 L | 2.357 L | -9 L-0.4% | -0.46 | 99% | €1,859+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS | €1,857▲ | €2,019▲ | €1,881▲ | €1,878▲ | €1,928▲ | 2.283 L | 2.312 L | -29 L-1.3% | -1.50 | 99% | €1,859+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,857= | €1,779= | €1,719= | €1,891= | €1,886= | 2.639 L | 2.636 L | +3 L+0.1% | -0.49 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,849= | €1,722= | €1,852= | n/a | €1,896= | 2.424 L | 2.268 L | +156 L+6.9% | -1.42 | 98% | €1,719+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,732= | n/a | €1,887= | €1,767= | €1,901= | 2.513 L | 2.481 L | +32 L+1.3% | -1.20 | 98% | €1,729+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,865= | €1,726= | €1,746= | €1,855= | €1,870= | 2.558 L | 2.554 L | +4 L+0.2% | -1.54 | 100% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,751= | n/a | €1,830= | €1,765= | €1,777= | 2.813 L | 2.628 L | +185 L+7.0% | -1.13 | 98% | €1,769+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,739= | €1,770= | €1,751= | €1,894= | €1,862= | 2.501 L | 2.526 L | -25 L-1.0% | -1.81 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,756= | €1,853= | €1,832= | n/a | €1,742= | 2.509 L | 2.370 L | +139 L+5.9% | -1.73 | 98% | €1,739+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,971 korting: €0,174 | €1,929 korting: €0,216 -0,042 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 73.718 L Actual: 65.937 L Δ -7.781 L · -10.6% | EMA 2189 / 2202 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,884 korting: €0,134 | €1,819 korting: €0,199 -0,065 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 36.957 L Actual: 35.099 L Δ -1.858 L · -5.0% | EMA 791 / 869 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,875 korting: €0,144 | €1,789 korting: €0,230 -0,086 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 13.985 L Actual: 14.653 L Δ +668 L · +4.8% | EMA 315 / 336 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,704 korting: €0,093 | €0,609 korting: €0,188 -0,095 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 5.040 L Actual: 5.987 L Δ +947 L · +18.8% | EMA 148 / 155 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.0km
1.5km
Total
1.9km
Gulf
1.9km
2.8km
2.8km
3.0km
3.9km
Total
4.2km
4.4km
4.6km
MAES
Heist O/d Berg MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO