Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.49 km |  1.29 km |  1.32 km |  2.75 km |  3.53 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS | €1,950▲ | €2,053▲ | €1,938▲ | €1,921▲ | €2,035▲ | 1.445 L | 1.470 L | -25 L-1.7% | -0.93 | 100% | €1,919+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,957= | €1,807= | €1,809= | €1,843= | €1,909= | 1.519 L | 1.518 L | +1 L+0.1% | -0.73 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS+2 | €1,826▼ | €1,889▼ | €1,875▼ | €1,980▼ | €1,975▼ | 1.439 L | 1.453 L | -14 L-1.0% | -1.80 | 100% | €1,844-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS+1 | n/a | €1,887= | €1,957= | €1,913= | €2,003= | 1.581 L | 1.577 L | +4 L+0.3% | -0.73 | 98% | €1,899+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,923= | €1,952= | €1,888= | €1,863= | €1,928= | 1.621 L | 1.527 L | +94 L+6.2% | -1.37 | 100% | €1,854-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS+1 | €2,006= | €1,942= | €1,909= | €1,910= | €2,006= | 1.619 L | 1.513 L | +106 L+7.0% | -1.33 | 100% | €1,914-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS | €1,858▲ | €1,984▲ | €1,981▲ | €1,882▲ | €1,868▲ | 1.579 L | 1.583 L | -4 L-0.3% | -1.73 | 99% | €1,854-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,833= | €1,732= | n/a | €1,871= | €1,881= | 1.517 L | 1.510 L | +7 L+0.5% | -0.37 | 98% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,821= | €1,873= | €1,788= | €1,831= | €1,870= | 1.513 L | 1.488 L | +25 L+1.7% | -0.51 | 100% | €1,789+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+1 | n/a | €1,873= | €1,806= | €1,904= | €1,841= | 1.760 L | 1.630 L | +130 L+8.0% | -0.36 | 99% | €1,829+1.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | n/a | €1,807= | €1,880= | €1,798= | €1,736= | 1.583 L | 1.573 L | +10 L+0.6% | -0.47 | 99% | €1,759+1.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,736= | €1,879= | €1,736= | €1,797= | n/a | 1.685 L | 1.638 L | +47 L+2.9% | -0.42 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,839 | OS | €1,863= | €1,868= | €1,868= | €1,890= | €1,841= | 1.565 L | 1.523 L | +42 L+2.8% | -1.79 | 100% | €1,834-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,810= | €1,757= | €1,773= | €1,731= | €1,889= | 1.793 L | 1.646 L | +147 L+8.9% | -1.04 | 100% | €1,734-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,047 korting: €0,098 | €1,979 korting: €0,166 -0,068 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 45.870 L Actual: 52.382 L Δ +6.512 L · +14.2% | EMA 1882 / 1838 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,920 korting: €0,098 | €1,919 korting: €0,099 -0,001 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 39.237 L Actual: 31.355 L Δ -7.882 L · -20.1% | EMA 850 / 869 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,824 korting: €0,195 | €1,879 korting: €0,140 +0,055 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 7.755 L Actual: 9.055 L Δ +1.300 L · +16.8% | EMA 349 / 349 💀 | · | |
LPG | €0,797= | €0,711 korting: €0,086 | €0,659 korting: €0,138 -0,052 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 6.791 L Actual: 7.239 L Δ +448 L · +6.6% | EMA 207 / 209 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Octa+
0.3km
Texaco
0.7km
0.8km
Texaco
1.0km
Gulf
1.7km
3.1km
3.1km
3.6km
4.4km
4.5km
MAES
Brucargo ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO