Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.71 km |  0.71 km |  2.60 km |  2.72 km |  3.96 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS | €1,962▲ | €1,959▲ | €2,046▲ | €2,016▲ | €1,926▲ | 3.118 L | 3.092 L | +26 L+0.8% | -1.28 | 99% | €1,934+0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS+2 | €1,901= | €1,925= | €1,820= | €1,809= | €1,849= | 3.233 L | 3.050 L | +183 L+6.0% | -1.68 | 99% | €1,834+0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,919 | OS | n/a | €1,918▼ | n/a | €1,975▼ | €1,979▼ | 3.052 L | 2.921 L | +131 L+4.5% | -0.69 | 95% | €1,919+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €2,042= | €1,929= | €1,936= | €1,930= | €1,859= | 3.021 L | 3.035 L | -14 L-0.5% | -1.15 | 99% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,889= | €2,018= | €1,861= | €1,922= | €1,982= | 3.152 L | 3.130 L | +22 L+0.7% | -0.81 | 99% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,975= | €1,965= | €1,903= | €2,019= | €1,986= | 3.121 L | 2.916 L | +205 L+7.0% | -1.84 | 99% | €1,899+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS | €1,988▲ | €1,928▲ | €1,969▲ | €1,874▲ | €1,926▲ | 3.050 L | 2.838 L | +212 L+7.5% | -1.37 | 99% | €1,879+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,756= | €1,718= | €1,789= | €1,767= | n/a | 2.748 L | 2.709 L | +39 L+1.4% | -1.63 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,709 | OS | €1,783= | €1,759= | €1,870= | €1,712= | n/a | 3.112 L | 3.119 L | -7 L-0.2% | -1.37 | 99% | €1,704-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,725= | €1,839= | n/a | €1,718= | €1,824= | 2.983 L | 2.930 L | +53 L+1.8% | -1.16 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,760= | €1,871= | €1,781= | €1,796= | €1,774= | 2.726 L | 2.707 L | +19 L+0.7% | -1.07 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,904= | €1,804= | €1,840= | €1,742= | €1,730= | 2.873 L | 2.772 L | +101 L+3.6% | -1.78 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,858= | €1,788= | €1,753= | n/a | €1,732= | 3.001 L | 2.912 L | +89 L+3.1% | -0.85 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS | €1,811= | €1,846= | €1,884= | €1,886= | €1,822= | 2.843 L | 2.711 L | +132 L+4.9% | -0.42 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,975 korting: €0,170 | €1,919 korting: €0,226 -0,056 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 87.207 L Actual: 90.648 L Δ +3.441 L · +3.9% | EMA 3746 / 3673 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,898 korting: €0,120 | €1,769 korting: €0,249 -0,129 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 47.720 L Actual: 49.136 L Δ +1.416 L · +3.0% | EMA 1204 / 1285 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,837 korting: €0,182 | €1,829 korting: €0,190 -0,008 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 15.636 L Actual: 15.925 L Δ +289 L · +1.8% | EMA 486 / 494 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,700 korting: €0,097 | €0,589 korting: €0,208 -0,111 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 4.019 L Actual: 3.420 L Δ -599 L · -14.9% | EMA 95 / 99 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
0.7km
1.6km
2.6km
2.7km
3.0km
Total
3.9km
Gulf
4.0km
4.3km
4.4km
MAES
Zaventem ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO