Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.53 km |  0.57 km |  2.52 km |  3.44 km |  3.73 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,979 | OS+1 | €1,996▲ | €1,985▲ | €1,969▲ | €1,994▲ | €2,018▲ | 3.197 L | 3.169 L | +28 L+0.9% | -0.87 | 99% | €1,979+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS+1 | €1,809= | €1,983= | €1,797= | €1,904= | €1,854= | 2.732 L | 2.759 L | -27 L-1.0% | -1.48 | 99% | €1,804-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS+2 | €1,893▼ | €1,825▼ | €1,825▼ | €1,947▼ | €1,950▼ | 3.054 L | 3.130 L | -76 L-2.4% | -0.75 | 100% | €1,849+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS | €2,042= | €1,903= | €1,992= | €1,935= | €2,004= | 2.782 L | 2.781 L | +1 L+0.0% | -0.90 | 100% | €1,899+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS+1 | €1,895= | €1,902= | €1,893= | €1,970= | €1,988= | 3.096 L | 3.092 L | +4 L+0.1% | -0.73 | 100% | €1,899+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,940= | €1,999= | €1,878= | €1,975= | €1,860= | 3.375 L | 3.206 L | +169 L+5.3% | -0.68 | 99% | €1,869+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+2 | €1,917▲ | n/a | €1,872▲ | €1,927▲ | €1,884▲ | 3.277 L | 3.211 L | +66 L+2.1% | -1.00 | 98% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,799= | €1,720= | n/a | €1,869= | €1,748= | 3.022 L | 3.005 L | +17 L+0.6% | -0.74 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,754= | €1,728= | €1,805= | €1,835= | n/a | 2.824 L | 2.777 L | +47 L+1.7% | -1.13 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,740= | €1,814= | €1,876= | €1,826= | €1,773= | 3.234 L | 3.205 L | +29 L+0.9% | -1.28 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,900= | n/a | €1,903= | €1,871= | €1,797= | 3.407 L | 3.211 L | +196 L+6.1% | -0.41 | 98% | €1,809+1.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,775= | €1,844= | €1,749= | €1,855= | €1,749= | 3.021 L | 2.963 L | +58 L+2.0% | -1.50 | 100% | €1,769+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,709 | OS+1 | €1,697= | €1,843= | €1,773= | n/a | €1,710= | 3.395 L | 3.153 L | +242 L+7.7% | -0.74 | 99% | €1,709+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+1 | €1,840= | €1,804= | €1,905= | €1,868= | n/a | 3.057 L | 2.937 L | +120 L+4.1% | -1.32 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,989 korting: €0,156 | €1,939 korting: €0,206 -0,050 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 89.932 L Actual: 88.895 L Δ -1.037 L · -1.2% | EMA 2420 / 2472 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,834 korting: €0,184 | €1,789 korting: €0,229 -0,045 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 33.671 L Actual: 32.353 L Δ -1.318 L · -3.9% | EMA 1243 / 1195 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,820 korting: €0,199 | €1,879 korting: €0,140 +0,059 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 9.537 L Actual: 9.054 L Δ -483 L · -5.1% | EMA 333 / 332 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,630 korting: €0,167 | €0,629 korting: €0,168 -0,001 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 4.555 L Actual: 4.797 L Δ +242 L · +5.3% | EMA 117 / 124 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.7km
1.7km
2.4km
2.6km
2.9km
Total
3.6km
Octa+
4.0km
MAES
Morkhoven ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO