Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.70 km |  1.49 km |  2.81 km |  3.37 km |  3.98 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS+1 | n/a | €2,044▲ | €2,000▲ | €1,901▲ | €1,919▲ | 1.447 L | 1.341 L | +106 L+7.9% | -0.88 | 96% | €1,924+1.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS+2 | €1,891= | €1,807= | €1,962= | €1,817= | €1,843= | 1.528 L | 1.457 L | +71 L+4.9% | -1.49 | 99% | €1,834+0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | €1,840▼ | €1,883▼ | €1,841▼ | €1,919▼ | n/a | 1.539 L | 1.534 L | +5 L+0.3% | -1.58 | 99% | €1,844+0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,931= | €1,931= | €1,865= | €2,030= | €1,859= | 1.434 L | 1.413 L | +21 L+1.5% | -1.38 | 99% | €1,874+0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+2 | €2,002= | €1,957= | €1,892= | n/a | €1,965= | 1.668 L | 1.554 L | +114 L+7.3% | -1.41 | 99% | €1,914+0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €1,869= | €1,918= | €2,038= | €1,972= | €1,903= | 1.466 L | 1.395 L | +71 L+5.1% | -0.94 | 99% | €1,889+1.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+1 | €2,027▲ | €2,003▲ | €1,878▲ | €2,011▲ | €1,895▲ | 1.568 L | 1.492 L | +76 L+5.1% | -1.21 | 100% | €1,894+0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,727= | €1,832= | n/a | €1,750= | €1,727= | 1.341 L | 1.344 L | -3 L-0.2% | -0.94 | 97% | €1,739+1.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,885= | €1,773= | €1,777= | €1,799= | €1,765= | 1.373 L | 1.370 L | +3 L+0.2% | -1.65 | 98% | €1,784+0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,820= | €1,823= | €1,826= | €1,757= | €1,870= | 1.496 L | 1.425 L | +71 L+5.0% | -0.53 | 99% | €1,779+1.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,800= | €1,763= | €1,905= | €1,778= | €1,768= | 1.576 L | 1.499 L | +77 L+5.1% | -0.95 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,821= | €1,902= | €1,809= | €1,794= | €1,845= | 1.529 L | 1.532 L | -3 L-0.2% | -0.68 | 99% | €1,799+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,895= | €1,721= | €1,817= | €1,903= | €1,866= | 1.488 L | 1.438 L | +50 L+3.5% | -1.25 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+2 | €1,793= | €1,864= | €1,793= | €1,827= | €1,898= | 1.451 L | 1.436 L | +15 L+1.0% | -1.80 | 98% | €1,809+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,043 korting: €0,102 | €1,889 korting: €0,256 -0,154 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 43.636 L Actual: 38.294 L Δ -5.342 L · -12.2% | EMA 1365 / 1399 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,789 korting: €0,229 | €1,839 korting: €0,179 +0,050 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 45.143 L Actual: 45.811 L Δ +668 L · +1.5% | EMA 1407 / 1445 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,823 korting: €0,196 | €1,809 korting: €0,210 -0,014 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 17.178 L Actual: 13.368 L Δ -3.810 L · -22.2% | EMA 424 / 421 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,704 korting: €0,093 | €0,549 korting: €0,248 -0,155 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 4.625 L Actual: 5.174 L Δ +549 L · +11.9% | EMA 172 / 176 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.6km
0.8km
Octa+
2.1km
3.4km
Texaco
3.8km
4.5km
MAES
Hever MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO