Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.54 km |  1.31 km |  2.83 km |  3.21 km |  4.40 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS+1 | €1,902▲ | €2,070▲ | €2,050▲ | €1,918▲ | €1,973▲ | 2.757 L | 2.681 L | +76 L+2.8% | -1.81 | 99% | €1,914+0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,859 | OS | n/a | €1,854= | €1,929= | €1,952= | n/a | 3.172 L | 3.078 L | +94 L+3.1% | -1.28 | 93% | €1,864+0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS | €1,976▼ | €1,845▼ | €1,971▼ | €1,965▼ | €1,949▼ | 3.112 L | 2.880 L | +232 L+8.1% | -0.41 | 99% | €1,859+1.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,940= | €1,895= | €1,989= | €1,873= | €1,924= | 2.966 L | 2.767 L | +199 L+7.2% | -1.36 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,890= | n/a | €1,985= | €1,860= | €1,980= | 3.017 L | 3.025 L | -8 L-0.3% | -0.51 | 96% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,875= | €2,002= | €2,043= | €1,962= | €1,900= | 2.899 L | 2.853 L | +46 L+1.6% | -0.73 | 99% | €1,889+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,899 | OS+2 | €1,904▲ | €1,878▲ | €2,005▲ | €1,894▲ | €2,022▲ | 2.982 L | 2.979 L | +3 L+0.1% | -1.55 | 99% | €1,899+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,880= | €1,724= | €1,855= | €1,810= | €1,750= | 2.860 L | 2.721 L | +139 L+5.1% | -1.03 | 99% | €1,739+1.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,883= | €1,748= | €1,875= | €1,747= | €1,720= | 2.691 L | 2.695 L | -4 L-0.1% | -0.94 | 99% | €1,749+1.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,839= | €1,774= | €1,756= | €1,863= | €1,810= | 2.768 L | 2.782 L | -14 L-0.5% | -1.54 | 99% | €1,764+0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,829= | €1,768= | €1,855= | €1,815= | n/a | 3.110 L | 3.072 L | +38 L+1.2% | -1.56 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+2 | €1,803= | €1,883= | €1,889= | €1,907= | €1,855= | 2.843 L | 2.765 L | +78 L+2.8% | -1.38 | 100% | €1,824+0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,716= | €1,781= | €1,871= | €1,804= | €1,725= | 3.296 L | 3.096 L | +200 L+6.5% | -1.35 | 99% | €1,734+0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | n/a | €1,883= | €1,718= | €1,815= | €1,881= | 2.975 L | 2.834 L | +141 L+5.0% | -1.62 | 95% | €1,729+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,082 korting: €0,063 | €1,979 korting: €0,166 -0,103 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 87.128 L Actual: 78.384 L Δ -8.744 L · -10.0% | EMA 2230 / 2335 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,939 korting: €0,079 | €1,809 korting: €0,209 -0,130 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 45.087 L Actual: 34.057 L Δ -11.030 L · -24.5% | EMA 801 / 853 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,019= | €1,897 korting: €0,122 | €1,939 korting: €0,080 +0,042 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 11.730 L Actual: 12.242 L Δ +512 L · +4.4% | EMA 384 / 393 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,571 korting: €0,226 | €0,569 korting: €0,228 -0,002 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 3.495 L Actual: 3.945 L Δ +450 L · +12.9% | EMA 133 / 131 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
1.5km
1.6km
2.4km
Gulf
2.6km
3.1km
4.0km
4.1km
4.2km
Gulf
4.6km
MAES
Schepdaal MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO